Le forum du GPL

Bonsoir
J'ai vue sur LBC une 406 GPL
https://www.leboncoin.fr/voitures/1627474411.htm/
qu'en pensez vous ?

ce qui me pose problème :
"contrôle technique fait; Prolongateur de bobine d'allumage d'un montant de 75 euros à changer pour rouler gpl, le véhicule fonctionne très bien avec essence"

Merci

Bonjour,
il faut demander des explications complémentaires sur ce prlongateur d'allumage.
On ne voie pas de quoi il s'agit.
je ne voie pas de rapport direct avec l'allumage et le fonctionnement GPL.

Qui a fait le diagnostique ?

Pour moi, si je ne peux pas rouler au GPL, j'achète pas, c'est très simple. Tout doit fonctionner normalement, sinon on ne sait pas à quoi s'attendre.

Vu le prix, tu suggères au vendeur d'acheter ce prolongateur (?), de le mettre en place (pas besoin d'aller voir un garage pour cela), et il augmente le prix de vente de 75 €.
Je présume que cette voiture est assez loin de chez toi. Si le vendeur te garantit que la voiture passe bien au GPL (et y reste...), tu viens la voir, tu vérifies que tout est OK en roulant avec, et après, si elle te convient, tu l'achètes !
Si le vendeur te répond que "oui, mais j'ai pas le temps, je ne saurais mettre en place ce prolongateur, ne connais personne qui.... et bla bla bla", laisse tomber. Il y a un loup quelque part.

A toi de voir.

Contrôle technique fait mais il ne doit pas être OK (du au GPL qui ne tourne pas).
Les prolongateur de bobine, c'est l'antiparasite, défaut d'isolement ?
A 75€, il doit changer l'ensemble 4 bobines :

Bonjour .
J'ai bien sur demander au vendeur de le changer et rajouter le prix , mais non !
Donc je vais faire comme vous dites >>> je laisse tomber .
Merci

C'est peut être mieux, cela ne sentait pas bien bon.

Oui , je vais cherché ....
Merci

Ca sent le système GPL qui ne fonctionne pas et l'excuse bidon.
Par exemple ratés d'allumage (dus au système GPL); à l'OBDII, code défaut P0300 (défaut d'allumage). Verdict du garagiste qui n'investigue pas suffisamment: changer la rampe de bobines. Complètement inutile dans ce cas.

Vapo encrassé ou mal réglé, injecteurs GPL HS, filtres GPL, ou carrément composant électronique (capteur ou calculateur) de l'installation GPL qui dysfonctionne.