Le forum du GPL

Bonsoir,
J'ai une Twingo de 2009 avec 85000 km qui ne passe plus au GPL. J'ai fait faire tous les tests pour vérifier d'où pouvait venir le problème, aucun résultat. Le mécano m'a dit de démonter le vapodétendeur et de voir si il était pas encrassé. J'ai commandé un kit membrane qu'un collègue a changé avec les joints. Toujours rien, voyant qui clignote mais ne passe pas au GPL. ( pour info, l’électrovanne claque bien et le gaz arrive bien, le circuit se fait normalement).

J'ai fais un test manuel, le gaz sort au vapo détendeur.
Help, help... :ouin: :ouin: :ouin:

Quelle frustration d'avoir un véhicule au GPL et de continuer à rouler à l'essence dans ces temps difficiles.

bonjour

quelques photos de l'installation SVP?

A++

Bonjour,
Suite à une indisponibilité je n'ai pas pu répondre plus tôt, voilà les photos de mon installation comme demandé : Merci pour vos retours, je pense que je vais changer le capteur de pression et le faire mettre en déporté par un mécanicien, pourriez vous m'indiquer quel référence dois-je prendre pour ma twingo de 2006.
J"ai vu dans le forum qu'il existait 2 possibilités pour le montage, que faut il privilégier pour mon véhicule.
Qu'est ce qui est plus fiable?
Merci encore!

c'est ce que j'ai fait pour ma part ... mais le kit vendu par "matosgpl" et si bien fait que même un newbee peut réussir

Bonjour,
merci pour votre réponse, mais je ne trouve pas "matosgpl"
Serait il possible d'avoir le lien du site ou commander le matériel.
Merci

Bonjour un kit plug and play
http://rmgaz.com/capteurs-de-pression/3 ... bosch.html

Testé et approuvé sur ma clio 2 phase2
Pops

PS:Si besoin, je peux faire des diags sur les RENAULT pour les Manchots

Bonjour,
Merci pour l'adresse, je vais voir pour le commander.
Bonne journée.

-- Edit du Dim 1 Déc 2019 17:42 --

Bonjour,
Me revoilà après la pose d'un capteur Bosch déporté par un mécano, la Twingo s'est remise à fonctionner en Gpl mais de courte durée, environ 20 minutes. Maintenant plus rien, après avoir remis 4 L environ de gaz à la pompe et péniblement ( plus de 15 min ), toujours rien, je me pose la question de savoir si une sécurité ne s'est pas mise en place et comment faire pour l'enlever. Si vous avez des éléments de réponse, je suis preneur, le bonheur de rouler au GPL a été éphémère, si je pouvais continuer à en profiter, ça serai bien cool.

A bientôt pour vos réponses.
Kar 30

Ca sent le grippage d''une électrovanne.

Pour le remplissage, grippage de la bille de l'orifice de remplissage ou le limiteur de remplissage.

Bonjour,
Qu'entends tu par grippage de l'electrovanne?
Il est possible de nettoyer ou bien il faut la changer?

Bonjour Kar30,
Il n suffit ps de remplacer la membrane; il faut également effacer le code défaut du calculateur GPL.
Soit voir un agent Renault ou un installateur GPL qui possède l'outil pour rentrer dans le calculateur GPL.
Et le véhicule va tourner au GPL
Michel