Le forum du GPL

Suite a une installation en seconde monte sur une dacia Logan après quelque jours d’utilisation la jauge d’essence me bipe réserve , je remet donc 20 euros après 2 jours elle me rebip encore mais la en mettant de l’essence le pistolet se bloqué jetait déjà au plein.
Mon installateur joint au téléphone me dit qu’il y a une solution grâce à l’utilisation d’un boîtier mais depuis après plusieurs relance pas moyen de résoudre le problème ( soit il n’est pas la où il ne me rappelle pas)
Donc avait vous déjà rencontré ce problème ?
Il y a-t-il une possibilité que le calculateur apprenne au fur et à mesure car cela ne s’est plus produit depuis même l’effet inverse la jauge ne descend plus et même parfois remonte
Peut on savoir de manière physique le niveau d’essence genre en glissant la jauge d’huile dans le réservoir mais quid de la trappe d’essence ou de la forme col de cygne ?

Normalement, en coupant le contact et en le remettant, le niveau réel est affiché.
Ensuite, en roulant au GPL, le calculateur estime la baisse de niveau (même s'il n'y a pas d'essence consommée).
Mais cela peut dépendre du véhicule et de son installation...

Sur mon espace, il y a un module supplémentaire, car d'origine couper le contact ne suffit pas. Il doit falloir que la voiture détecte une ouverture de la trappe à essence, ou un autre truc du genre.
Avec ca le niveau d'essence baisse quand on roule au gaz, mais reprend la bonne valeur après un arret.

Re
Effectivement je suis passé chez mon installateur qui m’a placé je cite
Un émulateur de jauge d’essence
J’avoue je n’ai pas regardé ce qu’il y avait de changer si cela était informatique ou plus physique
A voir si cela fonctionne dans le temps