GPL ne passe plus du jour au lendemain sans raison - PRINS
Publié : mer. mars 14, 2018 1:56 pm
Bonjour à tous,
Je viens vers vous après pas mal d'années sans problème depuis mon Astra Turbo...J'ai récupéré mon ancienne 307 2.0 de 2002, et après avoir changé le vapo cet été ainsi que les filtres tout fonctionnait à merveilles jusqu'à la semaine dernière... Du jour au lendemain, sans aucune raison le GPL a décidé de ne plus fonctionner ( aucun problème à l'essence)
Le GPL ne commute plus,
Bip pour repasser à l'essence
les électrovannes ne claquent plus: A l'avant il y a un petit clic mais à l'arrière plus rien du tout.
Si ça peut aider, c'est arrivé juste après avoir fait le plein. J'ai roulé une vingtaine de kilomètres et après plus rien.
Après avoir cherché sur le forum, je suis tombé sur un post de Bruno_du_13 qui semblait avoir eu exactement les mêmes problèmes que moi et qu'il a pu résoudre en changeant le capteur de pression. je viens de le changer mais ça n'a pas résolu le problème.
(Le vapo est neuf, il a meme pas 10.000km et ne fuit pas)
Je cherche donc quelqu'un en région parisienne qui aurait le soft Prins pour au moins lire les codes et tester un reset du calculateur... Avant d'aller chez un GPListe ça m'arrangerait car on ne sait pas s'il trouvera la panne et surtout le tarif qu'il va me dire...
exemple: le changement de vapo était facturé 900e alors que je l'ai fait seul en 2h et m'à couté 170e.
merci de votre aide et encore désolé si le sujet a déjà été traité.
Imad T.
Je viens vers vous après pas mal d'années sans problème depuis mon Astra Turbo...J'ai récupéré mon ancienne 307 2.0 de 2002, et après avoir changé le vapo cet été ainsi que les filtres tout fonctionnait à merveilles jusqu'à la semaine dernière... Du jour au lendemain, sans aucune raison le GPL a décidé de ne plus fonctionner ( aucun problème à l'essence)
Le GPL ne commute plus,
Bip pour repasser à l'essence
les électrovannes ne claquent plus: A l'avant il y a un petit clic mais à l'arrière plus rien du tout.
Si ça peut aider, c'est arrivé juste après avoir fait le plein. J'ai roulé une vingtaine de kilomètres et après plus rien.
Après avoir cherché sur le forum, je suis tombé sur un post de Bruno_du_13 qui semblait avoir eu exactement les mêmes problèmes que moi et qu'il a pu résoudre en changeant le capteur de pression. je viens de le changer mais ça n'a pas résolu le problème.
(Le vapo est neuf, il a meme pas 10.000km et ne fuit pas)
Je cherche donc quelqu'un en région parisienne qui aurait le soft Prins pour au moins lire les codes et tester un reset du calculateur... Avant d'aller chez un GPListe ça m'arrangerait car on ne sait pas s'il trouvera la panne et surtout le tarif qu'il va me dire...
exemple: le changement de vapo était facturé 900e alors que je l'ai fait seul en 2h et m'à couté 170e.
merci de votre aide et encore désolé si le sujet a déjà été traité.
Imad T.