Le forum du GPL

A deux reprises j'ai été contacté par des visiteurs de mon site pour me signaler qu'ils avaient utilisé un nouvel embout non identifié. Tout deux étaient en vacances en Espagne et ils ont eu la présence d'esprit d'en faire des photo's que je vous mets en annexe.

D'autres membres du forum auraient-ils déjà rencontrés cet embout? Serait-ce le fameux embout sensé remplacer a terme les trois autres?

@ Avander,

ayant pratiqué un peu l'hydraulique de chantier, celà ressemble fort à un embout "Staubli" (coté opposé au pas de vis) :icon3.gif:

Si tu le dis...

Je me demande si c'est pas l'embout universel qu'on attend depuis des lustres?

Peut être http://www.staubli.com/en/connectors/ou ... luids/gpl/ ?

Avander a écrit :Si tu le dis...

Je me demande si c'est pas l'embout universel qu'on attend depuis des lustres?

Bonjour à toutes et à tous.

Avander, en quoi cet embout serait-il plus universel que les autres? Il faut également un pistolet spécifique pour s'y connecter ... ... A moins que tous les types de pistolets existant soient compatibles mais j'ai un gros doute, là ... ?:

Cet embout, si c'est celui là biensur, est destiné à remplacer les 3 autres dans toute l'Europe. Il n'y aurait donc à terme plus qu'un seul pistolet comme pour les autres carburants.

Avander a écrit :Cet embout, si c'est celui là biensur, est destiné à remplacer les 3 autres dans toute l'Europe. Il n'y aurait donc à terme plus qu'un seul pistolet comme pour les autres carburants.

Mouais ...Alors c'est pas encore gagné ...

Merci pour l'info.

Avander a écrit :Cet embout, si c'est celui là biensur, est destiné à remplacer les 3 autres dans toute l'Europe. Il n'y aurait donc à terme plus qu'un seul pistolet comme pour les autres carburants.

L'idée n'est pas mauvaise, mais alors il fallait choisir un des 3 embouts existants au lieu d'en créer un 4ème.

Le système français était à exclure (trop grand, pistolet trop lourd et trop grand, porte-à-faux trop important).
Le système belge (ACME à visser) n'est pas terrible non plus (vissage parfois difficile, enclenchement du pistolet parfois très dur, pistolet assez gros).
Finalement je trouve que le système hollandais n'est pas mal du tout.

Je ne critique pas les qualités techniques du "nouveau" pistolet qui sont probablement excellentes mais je souligne l'absurdité de créer une norme supplémentaire là où il y en a déjà trop.

Serait-ce le pistolet qui va avec?

http://www.innovationlejournal.fr/spip.php?article639

Rien trouve sur le site du CFBP par contre auquel ils renvoient.

Bonjour,

En effet, voila qui ressemble beaucoup à du raccord rapide type air comprimé (gonfleur de pneus, clef à choc, etc...). Merci pour le lien vers Staubli.

Donc ce serait la "4ème norme" qui remplacerait les trois autres ? Et donc faudrait TOUT remplacer ?(pistolets aux pompes ET embouts surs véhicules) :/ :/

Ce que je vois, c'est que la partie "véhicule" est assez saillante, donc quasi impossible à laisser sur un parechocs en plastique. Par contre, pour les véhicules qui peuvent intégrer le remplissage dans la trappe à carburant, si la profondeur est suffisante, ça passe.

Juste mon opinion: j'ai eu l'occasion d'utiliser les 3 embouts actuels (franco-italien à coupelle en France et Italie, ACME en Irlande, baïonnette hollandaise en Espagne... vive l'Europe !!! ). Je préfère in fine le pistolet italien "fin" avec le verrouillage/déverrouillage derrière sous le pouce.

A suivre.

Bonne route.