Voici mon nouveau "daily driver" au GPL. Il s'agit d'un Chevrolet Trailblazer (moteur Vortec 6 cylindres en ligne 280 ch) sur lequel j'ai fait monter un kit GPL Prins à injection séquentielle gazeuse.
Pour ceux qui ne savent pas à quoi ressemble un Trailblazer :
Le montage dans le compartiment moteur :
Le réservoir torique 77 litres à l'emplacement de la roue de secours :
La commande au tableau de bord :
Pour l'instant j'ai peu de recul avec l'auto aussi bien à l'essence qu'au GPL donc les chiffres méritent d'être ajustés, mais ça donne :
12,5 l/100 en moyenne au SP98
15 l/100 en moyenne au GPL
Soit 20% de surconsommation. L'auto repart au garage pour le passage à la DRIRE bientôt donc j'en profiterai pour demander un réglage car cela me semble un peu excessif. En tous cas, à l'utilisation c'est royal : aucune différence de performance, et un silence de fonctionnement impressionnant !
