Le forum du GPL

Bonjour a tous !

Ma compagne s'intéresse au GPL pour sa voiture qui il faut dire n'est pas des plus économes.

Elle as un Grand Vitara de 2005 totalisant 130.000 km en utilitaire, notamment pour ses chevaux. (Les vrais chevaux, pas les cheval-vapeur hein ^^)

Elle aimerait tout de même envisager de passer au GPL, malgré l'age de la voiture, car elle souhaite la garder jusqu'au bout comme on dit.

J'ai deja demander une offre a Vandendyck qui est mon installateur, Mais son père a trouver une installation LPI d'occasion.

L'installation a 4 ans je crois, je ne sais pas encore la marque hélas.

Mais est ce possible sur ce moteur ? Est ce qu'un installateur voudra bien le faire ? (au pire le montage vient de Oupeye, pas trop loin de chez moi...)

Comme moteur c'est le 2.0L

Merci pour vos informations

bon week-end a tous ! :la:

Le plus simple est de demandé directement à ton installateur, en connaissant parfaitement tous les composants de ton système d'occase.

Au mieux il te le montera, sans garantie, mais il est fort possible qu'il refuse de te le faire.

Mais avant d'acheter ça d'occasion, je montrerai la voiture à un installateur pour connaître la faisabilité par rapport à l'état du moteur, style analyse d'huile ou autre.

à ce propos, et pour les connaisseurs, que révèle une analyse d'huile par rapport à l'installation GPL???

Cdt
Guillaume

Le système LPI (la cartographie devrais-je dire) est spécifique au moteur non ?

Est-ce que le système d'occasion est bien prévu pour le moteur du Vitara ? ?:

Ah ca je ne sait pas... Je ne suis pas installateur ^^

Mais a priori, cette install viendrais d'une mercedes... Donc ce serait deja mort quoi...

Oué, la seule injection liquide "universelle" que je connaisse, c'est la LiquidSI de Vialle (dont nous a un peu parlé komicq d'ailleurs).

Vialle et Prins font de l'injection directe

A ma connaissance, le Grand Vitara de 2005 n'est pas en injection directe...

le gazeux n'est pas specifique au moteur c'est un calculo programmable qui se base sur les temps d'injection essence.
Bien sur il faut l'interface

Aucun installateur n'acceptera de monter un kit d'occasion qu'il n'a pas vendu.

Le vendeur original du kit pourrait éventuellement le réinstaller dans un autre voiture mais c'est à mon avis la seule personne qui accepterait de faire cela.

Salut à tous,

Justement l'installation, je dirais que c’est la partie facile que n'importe qui peut faire...mais qu’en est-il de l'homologation??
La passer soi-même à la DRIRE paraît compliqué!