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Fred, première voiture au GPL

Publié : mer. janv. 01, 2014 8:54 pm
par fredfred
Bonsoir, je m'appelle Fred, j'habite dans la Nièvre (58) , 50 kms à l'est de Nevers, mais originaire de la banlieue parisienne.

Je suis vendeur dans le secteur agricole et j'attends de prendre possession d'ici quelques jours d'une Xantia GPLisée (pas d'origine) . Pas plus d'infos puisque la voiture n'est pas encore dans le garage.

Je suis venu au GPL un peu par hasard, mais je m'étais longuement renseigné sur le sujet et une glissade à cause du verglas a précipité les choses, mon véhicule actuel ayant subi pas mal de dégâts et il n'est pas réparable.

Je développerais tout cela quand ma prochaine voiture sera à la maison ;)

Merci de m'accueillir parmi vous :top:

Re: Fred, première voiture au GPL

Publié : jeu. janv. 02, 2014 8:14 am
par Papet du Gard
Bienvenue au club :top: :top:

Re: Fred, première voiture au GPL

Publié : sam. janv. 04, 2014 7:25 pm
par fredfred
Merci :hello:

Re: Fred, première voiture au GPL

Publié : sam. janv. 04, 2014 8:01 pm
par hildifons
La xantia est une super caisse et le moteur très robuste.

Par contre j'espère que ton réservoir est aux normes.

Cordialement

Re: Fred, première voiture au GPL

Publié : sam. janv. 04, 2014 10:54 pm
par dav1104
Bonsoir,
j'en ai eu une au gpl 2l16 aspirée avec moteur pas à pas, super routière, conso moyenne env 10,5l /100 et confortable. seul les sièges manquaient de maintient à mon goût.
Le réservoir est extérieur facile à changer en respectant les préconisations....... (voir différents post) possibilité de le commander sur des sites polonais pour moins de 200€.
Ci joint un site intéressant pour l'entretien de la xantia; http://xantia.voila.net/
Bonne route, david

Re: Fred, première voiture au GPL

Publié : mer. mai 21, 2014 6:55 pm
par fredfred
Voilà, elle est à la maison. Premières impressions : pas de différence que l'on roule au gpl ou à l'essence, à part un léger à coup si l'on y prête attention lors du basculement de carburant. Et la sensation étrange - l'appréhension presque - de se balader avec du gaz.

Bonne surprise, je suis tombé sur un propriétaire sympa qui a fait 40 kms pour m'apporter la voiture, qui a pris le temps de venir à la station pour effectuer le plein de gpl pour me montrer comment ça fonctionne ; 40 litres pour... 34 €, quand on n'a pas l'habitude, ça surprend. Dans la foulée j'ai fait la carte grise, qui est également une bonne surprise avec son montant ridicule de 2.50 € :)

Le réservoir est un 57 litres en lieu et place de la roue de secours qui elle est dans le coffre. La marque est ICOM je crois. Il a été éprouvé en septembre 2013 et a donc 8 ans de validité.

Sinon, la Xantia je connais bien, c'est la 3ème qu'on achète après deux Turbo D. Confortable, silencieuse, ça tient la route et ça freine très bien et c'est plutôt fiable globalement. Une très bonne voiture.

A bientôt. Merci dav1104 pour le lien :top:

-- Edit du Mer 21 Mai 2014 19:55 --

Voilà, je me suis fendu d'une deuxième Xantia qui roule au GPL. C'est un 2.0i de 123 chevaux et 11cv finition VSX avec hydractive (haut de gamme de l'époque.

Elle totalise 245 000 kms mais ne roule pas super bien, elle consomme beaucoup de LDR au GPL mais pas en essence, et elle fume très blanc. Les pièces du système GPL se vendent elles en pièces détachées :??:

Je l'ai achetée à la base pour son intérieur (un cuir beige assez rare sur cette voiture) et je ne sais pas ce que je vais en faire.

D'autre part, la bleue (1.8 16v) roule toujours impeccablement bien, c'est parfait. Le coût du plein m'étonne encore, ma conso s'établit à un bon 10 litres/100 kms, ce qui est "normal" je pense.