Le forum du GPL

J'ai un système aspiré de base : une cuve de 90L cylindrique avec une soupape de sécurité suivi de 3 électrovannes , d'un vapo OMVL neuf et d'un diffuseur Blos faisant tourner un V8 .

Tout fonctionnait a merveille quand d'un seul coup au GPL plus rien .... presque plus franc qu'une fin de réservoir !!!... Je fais le plein et ça recommence ?:
Il tourne au ralenti mais quand je j'accélère il s'éteint !!!....
Je contrôle tout jusqu'à l'arrivée de gaz au vapo et là je m'aperçois que je n'ai pas un jet de gaz quand j'ouvre les électrovannes mais une basse pression ?:

Cela peut il venir de la soupape de sécu sur la cuve ???
D'une accumulation de saloperies sur la crépine du réservoir ????

Je sèche ?:
Merci pour votre aide

-- Edit du Mer 31 Juil 2013 17:04 --

Pas d'idées ?

Ca me donne l'impression d'un tuyau pincé ou écrasé mais j'ai contrôlé et non !

bonjour

la soupape de sécu est la pour la sur pression , elle n ai pas dans
le circuit du gaz je croie .

ta basse pression tu la a quel niveau , ou ? dans le tuyau d'admission j'imagine .

thierry

Je n'ai pas de fuite et quand j'ouvre les électrovannes tuyau d'arrivée au vapo je n'ai pas de "jet" de gaz mais un "pchittt" puis un flux bas si je puis dire .... Sortie de la cuve ça crache puis la soupape fait son rôle , c'est donc pas évident de savoir !

Maintenant j'ai aussi une électrovanne qui date de mathusalem (la seule ) sous le passage d'aile ... il est donc possible qu'elle ne s'ouvre plus assez ???...!!!!

Je vais la vérifier !

Presque 15 ans de GPL et c'est ma prem's du genre .... faut bien un début

Merci pour ta réponse

bonjour

je n ai pas parler de fuite !!!

Je le sais mais je le précise ...

GLT a écrit :bonjour
la soupape de sécu est la pour la sur pression , elle n ai pas dans
le circuit du gaz je croie .
ta basse pression tu la a quel niveau , ou ? dans le tuyau d'admission j'imagine .
thierry

T'en as une pour ce cas et une autre qui limite le débit en sortie de cuve , au cas où t'arraches un tuyau par exemple .

Et donc ça me donne l'impression que le débit qui sort de ma cuve n'est pas celui qui devrait être !.... Exactement comme si j'avais un tuyau de pincé mais ce n'est pas le cas !

J'y vais par élimination ... j'ai remis l'ancien vapo et c'est pareil !

Il me reste une électrovanne ( ayant l'âge de l'installation de 89 ) mais j'ai autant de débit qu'a la sortie de cuve donc je doute qu'elle soit en cause ............. Et la crépine de ma cuve bouchée :smiley271.abgif.gif:

C'est ouf ça , j'ai du mal à y croire mais je suis forcé de l'admettre !!!.... ?:

Quelqu'un avait eu un soucis sur une vieille installation GPL, et après maintes recherches, c'était le tuyau de cuivre entre réservoir et vapo.
Le cuivre était dans les coudes rempli suffisamment de crasse du au années de GPL que celà limitait le débit.

Flo.

Il y a necessairement une electrovanne en sortie de cuve, et elle pourrait être en cause.
Si on avait une photo de ton installation antédiluvienne, on pourrait mieux se faire une idée

Une piste intéressante

C'est une installation qui date au moins de 98 à ce que j'en déduis ...

Effectivement il y a une électrovanne en sortie de cuve et effectivement j'ai l'impression ( car c'est assez subjectif ) de ne pas avoir plus de pression qu'au vapo !.... Mon souci par déduction pourrait se situer entre l'électrovanne de cuve et sa crépine !....

C'est fou ce truc :smiley271.abgif.gif:

Je ne vais pas avoir le choix de vider ma cuve qui est évidemment plaine :ouin:




Merci pour vos réponses .

Moi, je te conseille de commencer par fermer entièrement la molette et de déposer l'electrovannne entière (bobine + noyau). Je suis prêt à parier que ça doit tellement être encrassé que le noyau ne coulisse plus. Il suffira simplement de le nettoyer
Tu en as pour 10 minutes, et ça te coutera pas un sou, mais ça risque de résoudre ton problème

VIIIiiii bonne idée ça
Le robinet est avant (côté cuve ) l'électrovanne !... Je regarde