Le forum du GPL

Bonjour.

En faisant le plein de ma Safrane GPL j'ai remarqué arrivé chez moi que l'orifice de remplissage était blanc (gelé) et forte odeur de casse. Ainsi qu'une fuite.

Ça semble être la bille au milieu qui ne fait plus l'étanchéitée. J'ai appuyé plusieurs fois dessus et plus de fuite.

Pouvez vous me confirmer que ce qui sort n'est seulement la quantité dans le tuyau et non dans la cuve ?

Merci.

je confirme

Ok merci cela me rassure. Je vais voir si la bille repose souci ou pas.

bonsoir je passe du WD40 dans l orifice une fois sur deux ca fuit plus amicalement boubou56.

Bertrand29 a écrit : Ça semble être la bille au milieu qui ne fait plus l'étanchéitée. J'ai appuyé plusieurs fois dessus et plus de fuite.
Pouvez vous me confirmer que ce qui sort n'est seulement la quantité dans le tuyau et non dans la cuve ?

Oui, si le clapet anti-retour du réservoir fonctionne correctement. Si vous restez comme cela, le jour où ce clapet déconne, c'est tout le réservoir qui va se vider - Pas sain de rester comme ça...

Ok merci

Hier j'ai mis un peu de WD40 et ça semble être ok. A vérifier au prochain plein. Le GPListe compétent le plus proche est quasiment à 100km de chez moi. Sachant qu'il faut que qu'un m'accompagne pour laisser la voiture ... Si je peux éviter d'y aller avant l'entretien classique

Tant qu'à changer l'orrifice, je demanderai de le mettre ailleurs. Souvent sur ce modèle de voiture il est dans la trappe à essence. Car en bas du pare choc il prend les saletés. Je profiterai pour changer le PC et repeindre.

Bonjour,

Es-ce que l'on peut mettre du WD 40 sans soucis pour l'installation ?
Avec quoi manipuler la bille si soucis ? (bois, plastique, autre ?)

La bille repose sur quoi comme logement (matière) pour faire l'étanchéité ?

Merci.

Flo.

bonsoir si c est une bille un joint torique A+ boubou56.

OK, merci.
Dans ce cas, pas de risque pour le joint torique de l'abimer avec du WD 40 ou tout autre produit ?

Flo.

Bonjour,

Pousser sur la bille avec une baguette pour manger chinois ! :jap:
Je suis sérieux, c'est en bois avec un bout bien plat (améliorable à la lime si nécessaire) et ça ne risque aucune rayure sur la bille.

Vu que le GPL liquide qui passe à cet endroit est un excellent solvant ( hydrocarbures de formule CxH2x+2 très majoritaires, à savoir le butane et le propane) le joint torique est prévu pour !

Bonne route.