Le forum du GPL

Bonjour à tous,

J'ai une honda prelude équipée au GPL (aspiré). Sur mon vapodétendeur (Bigas M84), il y a une vis de réglage (en tous cas, ça y ressemble). Savez vous à quoi elle sert ? Je n'ai rien trouvé à ce sujet, et j'ai assez peu de doc.

Merci à tous !



-- Edit du Ven 15 Fév 2013 11:38 --

Personne ne sait ?
:p

-- Edit du Dim 24 Fév 2013 20:52 --

Bonjour à tous,

Je me permets de relancer, je suis très étonné que personne ne sache, parmi vous, à quoi sert ce bidule !
La question est bête ?

Merci !

Soit patient

Il me semble que K-Zimir connait bien Bigas. Comme de plus il sait de quoi il parle question équipement et réglages GPL, tu devrais bientôt avoir une réponse à tes questions.
Il a bien le droit de faire la java pendant la fin de semaine, non ?: :mdr: :mdr:

Ok pas de soucis, mais je suis patient : le message doit dater de 2 semaines :p
J'ai fait pas mal de recherches et jamais rien trouvé, à part ce soir, je suis tombé là dessus :

http://www.gasthai.com/boardgas/picture ... 116150.JPG

A priori, c'est donc bien un réglage et non une vis de purge ou autre...
L'idéal serait d'avoir le manuel d'installation pour y comprendre qque chose :p

Ca fait penser au réglage de sensibilité qu'on trouvait sur certains détendeurs aspirés.

C'est pas une vis de purge, c'est sûr puisqu'elle n'est pas située au point bas.

Ok merci pour vos réponses. Tu aurais des détails sur ce réglage (influence si déréglé, comment re-régler si besoin, etc.) ?
J'ai quelques soupçons sur la façon dont "tourne" mon moteur, et je traque les causes potentielles.

Merci,

-- Edit du Mer 27 Fév 2013 23:37 --

Pour info, j'ai ajusté le jeu aux soupapes. Il était nul côté echappement, et bon côté admission. La voiture semble tourner correctement maintenant (à confirmer après un essai routier plus long). Bref, c'est pas bon ça......

salut a tous reglage bipass pour le ralenti .A+ boubou56.

Salut merci pour ta réponse. Sais tu comment l'ajuster au besoin ?