Le forum du GPL

Bonsoir.
Comme l'indique le titre,j'ai des accoups en dessous de 1500 tours minute à la réaccelération (avec une sandero 1.2 16 s Borel qui a 51000 KM),et que je n'ai pas avec l'essence lorsque je passe pour voir , car je roule toujours au GPL.
Les bougies viennent d'etre changées,pour la deuxiéme fois ce qui a amélioré,mais pas complétement,celles-ci étant des spéciales GPL.(de marque japonnaise).
Je n'avais pas ce probléme avant la derniére révision,et j'ai passé un mail à Borel qui ne m'a pas encore répondu,je vais le relancer.
Peut étre avez vous eû ce probléme,merci de me faire connaitre votre résolution.
bien à vous,GUY.

Surement quelque chose dans l'allumage, même si ça semble un peu tôt, vérifier faisceau, tête et doigt.
quelles sont les préconisations de remplacement pour les sandero ?

bonjour.
Borel m'a repondu,peut etre une surpression dans le detendeur lors de la deceleration et qui étoufferait quand on réaccellére!!!!!!!
ce qui est bizarre, c'est tout bon avec l'essence.
il pense aussi au jeu des soupapes,il a raison avec le moteur 1.4 ,mais avec le 1.2 16 v il y a un rartappage automatique,donc ce n'est pas le cas.
à suivre donc,je vais reprendre contact avec son franchisé.
à part ce petit probléme,c'est super avec un litre à 0.729 euros à saint priest (0.799 à chalon sur saone ) et 8 litres au 100 à 130 sur autoroute,je gagne presque de l'argent tous les jours.
à suivre...........

Le moteur 1200 16 soupapes a beau avoir des rattrapages de jeu, celà ne l'empêche pas d'avoir des soupapes qui bougent.