Soucis de relai necam koltec
Publié : mar. août 14, 2012 9:30 pm
Bonjour à tous, je viens demander conseils
Je connais déjà bien le gpl, surtout le vialle d'origine renault, mais depuis novembre 2011 je me suis acheté une audi a4 1.6 de 1998 avec installation necam koltec. J'ai refais le distributeur depuis 10 000 km et tout marche nickel, il y a juste un problème d'accoups moteur.
Il y as un relais qui se coupe dans le calculateur lorsque je suis au dessus de 2000 tr/min (en général) et que je lache la pédale d'accélérateur. En jouant à peine avec la pédale sa suffis pour faire activer et désactiver le relais. La pédale je la bouge à peine de 5mm. C'est vraiment énervant les accoups à force, alors si quelqu'un à eu se problème, je suis preneur de la solution.
En attendant si quelqu'un a des soucis avec une installation vialle de chez renault origine (les premier modèle avec vape f4) je suis la pour renseignement.
Merci
Je connais déjà bien le gpl, surtout le vialle d'origine renault, mais depuis novembre 2011 je me suis acheté une audi a4 1.6 de 1998 avec installation necam koltec. J'ai refais le distributeur depuis 10 000 km et tout marche nickel, il y a juste un problème d'accoups moteur.
Il y as un relais qui se coupe dans le calculateur lorsque je suis au dessus de 2000 tr/min (en général) et que je lache la pédale d'accélérateur. En jouant à peine avec la pédale sa suffis pour faire activer et désactiver le relais. La pédale je la bouge à peine de 5mm. C'est vraiment énervant les accoups à force, alors si quelqu'un à eu se problème, je suis preneur de la solution.
En attendant si quelqu'un a des soucis avec une installation vialle de chez renault origine (les premier modèle avec vape f4) je suis la pour renseignement.
Merci