Le forum du GPL

http://www.gpl-lyon-est.fr/

Je viens de découvrir ce site. Je ne connais pas ce centre mais il a l'air d'être professionnel.

Pour ma part, je n'ai encore pas eu "la chance" de passer le CT "nouvelle mouture" pour mes autos, mais je mets en garde certains proprio qui pensent à tort que leur réservoir est à faire rééprouver ou à mettre aux normes 67R01 alors qu'il est déjà conforme aux normes 67R01 !!!
La poule aux oeufs s'appelle "abus de faiblesse", "confiance" et "pigeon" !

Intéressant à savoir; j'ai même noté parmi les photos une C1 équipée, cette auto m'intéresse car pas trop chère et dispo en boite auto...

Sinon pour ceux qui recherchent aussi un centre de contrôle sur Lyon et alentours, il faut chercher dans les sociétés qui rééprouvent les extincteurs, les bouteilles de plongée... J'avais des noms, à un moment j'avais cherché un peu, sans allé plus loin, mais si je retrouve mes notes, je les ferait partager ici. Il me semble qu'il y a une entreprise spécialisé à Pierre Bénite ou Oullins.

De toutes façon, je pense que le rééprouvage n'est pas une bonne option à mon avis sur le long terme. Je préférerai de loin le remplacement du réservoir.

Merci, adresse ajoutée là:
http://gpl.forumeurs.fr/post32842.html

NB: on parle d'épreuve de réservoir, et non d'éprouvage

gone69 a écrit :De toutes façon, je pense que le rééprouvage n'est pas une bonne option à mon avis sur le long terme. Je préférerai de loin le remplacement du réservoir.

J'ai bien envie de leur demander un devis pour remplacer le gros que j'ai dans le coffre par un torique à la place de la rue de secours pour ma XM.

frodon69 a écrit :

gone69 a écrit :De toutes façon, je pense que le rééprouvage n'est pas une bonne option à mon avis sur le long terme. Je préférerai de loin le remplacement du réservoir.

J'ai bien envie de leur demander un devis pour remplacer le gros que j'ai dans le coffre par un torique à la place de la rue de secours pour ma XM.

Tu peux demander, il est sympa. C'est au minimum de l'ordre de 500€ :zemin:

gone69 a écrit : De toutes façon, je pense que le rééprouvage n'est pas une bonne option à mon avis sur le long terme. Je préférerai de loin le remplacement du réservoir.

Pourquoi?

J'imagine que tôt ou tard, les réservoirs autre que 67r01 seront purement et simplement interdits.

Et rien n'interdit d'exiger l'épreuve, en changeant les lois, des réservoirs qui, aujourd'hui, ne sont pas soumis à ré-épreuve.
"Ils" feront comme bon leur semblera en fonction des besoins (argent/TVA/commerce à faire tourner...) ou de l'orientation qu'ils souhaitent donner aux energies en favorisant tel ou tel moyen.
Bref, s'ils veulent nous le mettre, ils le feront. :icon5.gif:

Ils ont répondu à me demande d'estimation pour changer le réservoir de ma XM, soit par un autre cylindrique dans le coffre, soit par un torique; 1200 euros ! presque le prix de la voiture...
J'attends la réponse de Borel, si c'est du même acabit, ce sera sa fin de vie