Le forum du GPL

bonjour a tous
un petit mot pour vous raconter ma journée de folie d'hier chez INOVATIC AUTO
j'explique depuis le début, ayant emmené mon grand cherokee 4.7 l ( gpl Sybele ) , chez un garagiste pour grosse revision, à sa sortie le gpl
ne fonctionne plus, damned, le garagiste a juste changer la batterie. Renseignement sur les forums pour trouver un specialiste Sybele, la boite n'existant plus depuis 2002, je me retrouve avec un rdv chez Inovatic Auto samedi au matin;
je rencontre Mr Cognee, un passionné de gpl , en deux temps trois mouvement, ordi sur la voiture, verdict une cosse est debranchée, ouf.
M'étant tapé 300 bornes pour venir, décision est prise de lui faire de lui faire un reglage aux petits oignons; ordinateur embarqué, essai et reglage en dynamique, genre ambiance course, mais une rampe d'injecteur merde un peu, acceleration franche de chez franche, les 240 canassons s'énervent et la c'est la tuile, le moteur ratatouille; retour au stand, démontage, un des blocs injecteur est hs , le bobinage a cramé, changement de ce dernier, remise aux normes des sondes, demontage du calculateur, verification de tous les fils, mise en place des bonnes masses ( mon systeme étant un tantinet heteroclite ), mais impossible de faire refonctionner le systeme.
demontage , remontage , test ainsi de suite jusqu'a minuit, oui vous avez bien lu minuit, Mr Cognee n'a jamais voulu lacher l'affaire.
Vous avez deja vu un professionnel bosser jusqu'a un heure pareille ?
bilan , il faut refaire le faisceau complet et repartir des sondes lambdas, et la mr Cognee me dit, on fait cela samedi prochain;
donc rdv samedi, la suite au prochain épisode
si tous les spécialistes avaient cette conscience professionnelle.........................

Par contre on attend toujours que BOXSTER50 supprime une bonne partie de ses 25 messages de publicité répétitive pour cet installateur, pour que le nom de cette installateur ne continue plus à passer automatiquement en spam avec la mention *publicité* (voir topic "Installateur du 49" pour plus d'informations)

FRANCK comment supprimer les messages comme je te l'ai mis je ne suis pas un pro de l'internet et je ne sais comment faire

mais je suis content de ce message car cela me conforte dans l'idee que j'ai trouve un PROFESSIONNEL DU GPL et c'est pour cette raison que je le recommande

dis moi comment faire pour supprimer ces messages

d'autre part tu peux etre surpris de voir des photos me concernant mais j'avoue j'ai une niece qui se charge de le faire d'ailleurs en voyant le chat de magfred2 elle a dit moi j'ai un chien

peut etre a tout a l'heure

rebonjour
deuxieme episode des peripeties angevines
samedi 11hoo , on attaque la bete, oui bon d'accord c'est un peu tard pour commencer une journée de boulot, mais vu que je me suis retrouvé avec tous les vacanciers, 4 heures pour faire 300 bornes c'est pas trop mal ( petite parenthese, des clients de Mr Cognee ce sont piontés a 11h30 pour un rdv a 9h00, encore plus fort )
donc , je disais, demontage de tout le bazard, pour arriver au calculateur bien caché derriere celui de l'essence, pourquoi faire simple ?
Mr Cognee me propose de le positionner dans l'habitacle mais vu l'ampleur du boulot qui nous attend deja, je decide de le laisser a cet emplacement ( si j'avais su je l'aurais ecouté......), recuperation des lignes des sondes lambda, redispatching des lignes injecteurs, simplification du faisceau,
pince coupante, a denuder , cutter, fer a souder , gaine thermo, on coupe , on denude, on soude, on chauffe, un travail méticuleux parce que vu la tronche du faisceau , on dirait plutot un scoubidou geant qu'autre chose, le fil vert sur le bouton vert , le fil rouge sur le bouton,
apres un certain nombre d'heures et une petite pose repas ( le patron m'invite, la derniere fois c'etait moi ), on remonte tout en peaufinant quelques trucs, maniaque Mr Cognee, non pro c'est tout;
passage a l'ordi, essai dynamique, demontage, remontage, re valise , re essai, enfin tout fonctionne mais le calculateur chauffe et la bete repasse a l'essence

-- Edit du Dim 10 Juil 2011 18:18 --

suite
mr Cognee m'explique que les transistors chauffent, c'est le calculateur qui est fatigué, mais cela se repare me dit il;
je pars en vacances dans 3 semaines donc ca va etre chaud, on roulera a l'essence tant pis;
j'ai passé encore une excellente journée en compagnie de Mr Cognee
je rentre sur paris, il est 01h30, et oui la semaine derniere, nous avions fini a minuit
200 bornes, petite pause, et la , je me dit le calculateur doit avoir refroidi, passage au gpl et la ca marche nickel
retour sur la capitale sans soucis
merci Inovatic auto

plus qu a mètre un ventilo de pc pour évacuer la chaleur

le mieux cest de le mettre dans lhabitacle comme cela se fait parfois comme cela ca chauffera moins ou trouver un emplacement ou il chauffera moins dans le compartiment du moteur

maintenant cela confirme mes impressions concernant michel cognee il suffit de discuter avec lui et aussi de rencontrer des clients qui sont tous enchantes de ses services

et sur le plan tarif il ne cherchera pas a tout changer pour gagner des euros faciles

koukouteam merci de tes messages et surtout raconte nous la suite :la:

BONNE ROUTE AVEC TON CHEROKE :la: