Le forum du GPL

Un ami est sur le point d'acheter une 206 de 2002 équipée d'un système à injection séquentielle BRC. C'est le moteur 2L 16V de 100KW (je suppose le RFN ou la version juste avant). Le voiture a 170.000km

Il m'a demandé d'aller avec lui demain pour la voir et donner mon avis. Je crois que ce moteur est bon et supporte bien le LPG (j'en ai eu un de 2005 à 2008 et le fonctionnement du moteur au LPG n'a jamais posé le moindre problème). Mais bon, 170.000km ça commence à faire beaucoup pour une petite française, non ?

Qu'en pensez ?

Quels points vérifier avec une attention particulière ? Des points faibles connus sur ce modèle ?

Une réponse de normand......

Oui, et non. 170 000, ça commence à faire, quelquesoit la voiture, mais, ça va surtout dépendre de ce qui lui est arrivé pendant ce kilométrage.

:mdr: :mdr: :mdr: reponse de marseillais ya rien a craindre

ceci dit il faut que le proprietaire fournisse les factures d'entretien par contre a ce km le prix doit etre en consequence bien regarder la courroie les suspensions

bon negoce :la:

Il doit s'agir du moteur EW (ou RFN), de 137Cv (100Km fais 135.8 par contre ???), moteur plus monderne, bien moins gourmand que l'ancien. Pas de faiblesse particulière sur cette mécanique.
A 170.000Km, de toute façon, il ne doit pas la payer très chère....même s'il y aura tôt ou tard des réparations à faire ça ne sera pas déraisonnable. (à condition que le prix soit raisonnable

Flo.

Le vendeur demande 2.800€ et la voiture serait nickel.

a ce prix la pourquoi se priver si lentretien a ete suivi :la:

Bon, et bien nous sommes allés voir la voiture.

C'est une arnaque de A à Z !

Du bricolage dans tous les coins, des réparations mal faites, une carte rouge au CT, des défectuosités à gauche et à droite, pas de carnet d'entretien, etc, ....

Sans compter les explications foireuses du vendeur.

Oh merde ... ca fait toujours plaisir ce genre de vendeur douteux ... Pfff

Flo2 a écrit :Il doit s'agir du moteur EW (ou RFN), de 137Cv (100Km fais 135.8 par contre ???), moteur plus monderne, bien moins gourmand que l'ancien. Pas de faiblesse particulière sur cette mécanique.

Flo.

Flo, tu peux me dire quel moteur j'ai moi et surtout si c'est un ancien ou un moderne juste a titre indicatif...

C'est une 206 1600cc 16V de 2006 (110 Chvx.)

Merci ^^

NeedaVirus a écrit :Flo, tu peux me dire quel moteur j'ai moi et surtout si c'est un ancien ou un moderne juste a titre indicatif...

C'est une 206 1600cc 16V de 2006 (110 Chvx.)

Tu as un NFU, rien à voir avec le RFN.

Ok, mais ca veut dire quoi, moin fiable ?

Y'as une faiblesse particuliere sur ce moteur ?

Consomme il beaucoup normalement ou doit il consommer peu ?

C'est juste pour comparer voir si j'ai une voiture en etat normal ou pas ...