Le forum du GPL

Bonjour à tous,

Ma twingo 1.2l 8s GPL (d'origine Renault), AM2005, 97mkm refuse de rouler au GPL depuis quelques jours : le voyant clignote.
Le problème est apparu progressivement. Il suffisait généralement d'arreter/redémarrer le moteur pour qu'il disparaisse.
Mais depuis quelques jours : impossible de rouler au GPL.
Elle tourne très bien a l'essence.

J'ai appelé un garagiste spécialiste GPL qui me dit : "90% de chance que cela vienne du capteur de pression sur le vapo, ça coûte 250€ pièce + MO" :ouin:

Je suis ensuite venu faire un tour sur le forum. Apparament beaucoup on eu ce problème, et certains l'ont même résolu eux même.
J'ai donc plusieurs questions :

1) peut-on changer ce capteur seul ? (a priori il n'y a que 2 vis) sans risque ? réservoir plein ?
2) combien coûte le capteur ?
3) ou le trouver ? (Renault : si quelqu'un à la réf ?)

Si vous pouvez m'aider à éviter de dépenser 250€ : je suis preneur !!

D'avance merci,
Arnaud.

bigdaddy a écrit : J'ai appelé un garagiste spécialiste GPL qui me dit : "90% de chance que cela vienne du capteur de pression sur le vapo, ça coûte 250€ pièce + MO"

+1 et -150:
+1: Oui, il faut suspecter le capteur de pression - et cela peut se vérifier
-150: Le capteur coûte 100€HT (cherchez un installateur AG proche de chez vous), et son changement est à la porté de n'importe qui et sans danger [moteur éteint].

et cela peut se vérifier

Comment ? Faut-il une valise diag ?

cherchez un installateur AG proche de chez vous

Est-ce qu'il existe un site ou je puisse trouver l'info ?

Bonjour Bigdaddy
Aucun problème pour changer ce capteur
250 euros le prix du capteur : c'est de l'arnaque
main d'oeuvre : 1 minute.. 2 vis à démonter

voir mon post :
http://gpl.forumeurs.fr/changement-capt ... t2543.html

A+

Diagnostic:
http://gpl.forumeurs.fr/dysfonctionneme ... -t206.html

Bon, j'ai trouvé (chez GIAN à Sequedin) et changé le capteur de pression (de marque Valéo au lieu de Sagem) ... mais apparemment c'est pas ça.
J'ai testé en débranchant/rebranchant la batterie histoire de faire un "reset", mais le problème n'est pas résolu : impossible de rouler au GPL

Si la Twingo date d'après 2004, si tu répares un défaut, il faut passer sur l'outil Renault (Clip) pour redébloquer le calculateur.
Le calculateur ne se débloque pas tout seul.

Bonjour à tous,

Le problème est résolu. J'ai porté la twingo chez le garagiste qui a fait un reset de l'erreur dans le calculateur (facturé 41€ :ouin: ) et tous est rentré dans l'ordre.

Merci à vous.

bigdaddy a écrit :facturé 41€ :ouin:

Quelle arnaque ! Terminé, je n'achèterai plus de voiture récente (que l'on ne puisse pas réparer sans "valise").

Merci bigdaddy de nous avoir tenu au courant.

Info ajoutée là:http://gpl.forumeurs.fr/dysfonctionnement-vapodetendeur-capteur-pression-t206.html#p814