Le forum du GPL

Bonjour,

J'envisage acheter cet okaz (C5 2006 80mkm 1.8i 16v)
http://www.leboncoin.fr/voitures/115513726.htm?ca=18_s

Je me suis rencardé par rapport au moteur sur planete-citroen, et les membres habitués m'ont fait allusion à de sérieux problèmes avec ce moteur monté au GPL..... Maintenant dans le tas il y a des diéséliste convaincus, et vu la fréquence des GPL, il peut s'agir d'un seul cas isolé, dont l'origine du problème peut etre une mauvaise install, voire indépendant du GPL.
Et impossible de remettre la main sur le post en question.
http://www.planete-citroen.com/forum/sh ... p?t=123594


1°) Y il a il des problèmes connus avec ce moteur au GPL? (code EW7A / EW7 A)

2°) Que faut il vérifier au moment de l'achat (spécifique au gpl)? Y a il des marques de matériel à éviter, etc..?

3°) Quelle différence, et comment repérer, entre injection gazeuse, liquide ..?

D'avance merci,

perso, je prendrais pas ce moteur sur une C5, ca doit vraiment se trainer. Surtout si tu la fais monter au GPL, tu peux te permettre un moteur un peu plus gros. Sans aller jusqu'au V6, le 2.2L est vraiment bien parait-il et supporte bien le GPL. A voir s'il a été monté sur le C5.

Ce moteur est inadapté à cette voiture, c'est pire que sur les 406.

Je le déconseille fortement.

Au minimum il faut le 2,0 L 16v de 143 ch sur cette voiture.
Le choix en essence est limité, 1,8L 16v de 117 ch, 2,0L 16v de 143 et le 3,0L V6 de 210 ch.

Dommage il n'y pas de 2,2L 16v de 160 ch sur la C5, qui je pense aurait été le meilleur compromis.

du coup le topic se dédouble avec ma présentation...
je teste l'engin samedi, si ca rame de trop j'abandonne, et je me met en quete d'un 2.0 exclusive.
C'est effectivement bizarre que le 2.2 soit monté sur 407 et par sur c5...
merci pour vos conseils.

Et bien tu n'as plus qu'à changer ta signature .