Le forum du GPL

Bonjour,

Etant passé par la case de présentation, je vous invite à aller voir les détails dans la rubrique dédiée.
Je suis passionné par la technique mais encore très novice en GPL...
Voilà le problème simple que je rencontre :
Je roule depuis plusieurs années avec ma vieille voiture qui a été équipée, après sa commercialisation, par un système GPL.
Je suis pleinement satisfait, mais voilà, il m'arrive une petite mésaventure.
Je ne peux plus faire le plein de mon réservoir de gaz à la station.
Non pas que c'est trop cher (si, c'est toujours trop cher), mais le gaz ne veut plus rentrer !
Je précise que mon réservoir est quasi vide de gaz, que la station est pleine (j'ai fait plusieurs stations), ...
Donc, première investigation après réflexion, j'ai poussé le petit clapet qui est présent au niveau de l'orifice de remplissage.
Du gaz est sorti mais la source c'est vite tarie.
Je voulais vous mettre une image, mais le lien de la procédure n'est plus fonctionnel.
Depuis, je n'arrive plus à repousser ce petit piston en bronze.
Ceci m'a fait dire qu'il serait possible que ce soit un autre clapet anti-retour, qui serait bloqué, du coté de l'entrée du réservoir.
J'ai appris qu'il y avait effectivement une "multivanne". Je n'ai pas d'électrovanne.
Bref, dans un premier temps, je voudrais démonter mon bouchon de remplissage afin contrôler s'il est fonctionnel (si possible).
Mais évidemment, se pose le problème du réservoir, même quasi vide.
Suis-je en danger si je desserre le raccord derrière l'orifice de remplissage ?
Y a t'il un moyen de vider la fin du réservoir sans danger ?
Merci pour votre lecture attentive.

Bonjour,

J'avance doucement sur mon problème de remplissage du réservoir de GPL.
J'ai démonté le bouchon de remplissage et son clapet, cela ne vient pas de là.
C'est bien au niveau du réservoir qu'il doit exister un autre clapet qui est collé.
L'arrivée sur mon réservoir torique ressemble à ça :



J'ai débranché l'arrivée sur la gauche de la photo.
Ma question est : comment décoller le clapet anti-retour qui doit se trouver derrière le raccord en L en laiton visible sur la gauche de la photo ?
Merci d'avance pour votre aide.

Tu peux tenter de taper avec un maillet caoutchouc. Mais sinon il faudra ouvrir le reservoir et controler le limiteur de remplissage.
/!\ c'est très dangereux de le faire soit même /!\

Pour vider convenablement ton réservoir, c'est à dire ne pas laisser échapper le gaz, il faut le bruler.
J'en fait pas mal au torchère mais quand le réservoir et vide et il est question petite quantité, j'utilise un chauffage propane/gpl soufflant
type chauffage atelier. Quand ça ne brule plus c'est fini, tu peux ouvrir en toute sécurité. Si tu as de l'azote tu peux faire balayage.