Le forum du GPL

Bonjour à tous,
Sur le point d'investir dans un véhicule d'occasion et de l'équiper GPL, j'ai deux approches possibles:
l'équiper puis l'immatriculer après le passage de la Dreal ou
l'immatriculer puis le modifier, passage à la Dreal et nouvelle carte grise
Bien sûr, tout ça c'est une histoire de gros sous: dans le 1er cas, la carte grise définitive étant directement au GPL je pourrai ne payer qu'une seule carte grise avec un cout marginal (env 14€) alors que dans le deuxième cas je suis bon pour une première carte grise plein pot puis une deuxième avec le tarif GPL.
Le fond du problème est qu'entre l'installation et la validation par la Dreal il va s'écouler entre un et deux mois alors que le délai pour faire la demande de carte grise après l'achat n'est que d'un mois.
Alors par le grand des hasards est ce que quelqu'un connaitrait une manip qui permettrait d'obtenir un certificat provisoire permettant de rouler en attendant l'accord de la Dreal?
Bon je sais question pas évidente, mais qui ne tente rien n'a rien.
Merci de m'avoir lu jusqu'au bout, sujet pas forcément très interessant !
Thierry

Personnellement je trouve plutôt idiot de faire 2 cartes grises dans ce cas ... même si comme tu l'as remarqué c'est théoriquement obligatoire.
J'ai déjà été confronté à cette situation et j'ai juste ignoré le délai d'un mois en conservant le devis pour l'installation GPL en cas de contrôle (même si au niveau légal ça n'empêchera pas l'amende si la personne qui réalise le contrôle veut vraiment la mettre ...)
Je n'ai pas eu de problème ... mais n'ai pas été contrôlé non plus (ça doit être assez rare quand même, j'ai rencontré quelqu'un qui a roulé plus de deux ans sans mettre la CG à son nom ...)

Thierry497 a écrit :Bonjour à tous,
Sur le point d'investir dans un véhicule d'occasion et de l'équiper GPL, j'ai deux approches possibles:
l'équiper puis l'immatriculer après le passage de la Dreal ou
l'immatriculer puis le modifier, passage à la Dreal et nouvelle carte grise
Bien sûr, tout ça c'est une histoire de gros sous: dans le 1er cas, la carte grise définitive étant directement au GPL je pourrai ne payer qu'une seule carte grise avec un cout marginal (env 14€) alors que dans le deuxième cas je suis bon pour une première carte grise plein pot puis une deuxième avec le tarif GPL.
Le fond du problème est qu'entre l'installation et la validation par la Dreal il va s'écouler entre un et deux mois alors que le délai pour faire la demande de carte grise après l'achat n'est que d'un mois.
Alors par le grand des hasards est ce que quelqu'un connaitrait une manip qui permettrait d'obtenir un certificat provisoire permettant de rouler en attendant l'accord de la Dreal?
Bon je sais question pas évidente, mais qui ne tente rien n'a rien.
Merci de m'avoir lu jusqu'au bout, sujet pas forcément très interessant !
Thierry

Franchement pour mes 2 voitures d'occasion que j'ai acheté et fait équipé, j'ai bien attendu l'installation et la validation dreal pour faire immatriculer.
Je m'étais fait faire une attestation par l'installateur d'attente d'homologation pour expliquer aux gendarmes au cas où.

J'ai fait comme Hildifons, jamais eu de problème.

Déjà, je ne sais pas vous, mais en 50 ans de circulation sur les (belles) routes de France et de Navarre, j'ai du être contrôlé 2 ou 3 fois.......
étant un conducteur qui globalement respecte le code de la route

Merci à vous deux,
pour finir j'ai suivi le conseil, l'installation est faite, le dossier en cours et j'attends la convocation de la DREAL avant de refaire la CT. Avec le COVID ça va prendre un certain temps....

Thierry497 a écrit :Merci à vous deux,
pour finir j'ai suivi le conseil, l'installation est faite, le dossier en cours et j'attends la convocation de la DREAL avant de refaire la CT. Avec le COVID ça va prendre un certain temps....

Tu as fait le bon choix. Si au moins ils remboursaient la première carte grise mais non !!!