Le forum du GPL

► Audi
S6 Avant - V8 4.2 - Prins

► BMW
330i E46 2003 - - Prins
330CI 2002 - - Vialle
520i Touring - Emmegas
530i Touring 2001 - 3.0l L6 moteur M54 - OMVL
540i Touring - V8 - ATW
X5 E53 - 3.0l - AG

► Citroën
C2 - 1.4i - Prins
C2 by Loeb - 1.6i 125cv - Prins
C3 - 1.6i - Prins
C3 Pluriel Sensodrive - 1.6i - BRC
C4 2007 - 1.6l 16v 110cv - AG SGI
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Xantia 1998 - 1.8i 16v - Necam
Xantia 1995 - 2.0i bva - Vialle Type F
Xantia 2000 - 1.8i break - Necam-Koltec

► Chevrolet
Aveo GPL - - BRC
Trailblazer 4.2 LTZ - V6 24S VVT - Prins VSI
Trailblazer 4.2 - V6 280cv - Prins
Lacetti - 1.6l - Necam
Nubira - 1.6l SX - Teleflex GFI

► Dacia
Sandero - 1.4l - Landi Renzo

► Fiat
Multipla 2003 - 1.6l - BRC Sequent
Panda - 100 HP - Prins
Stilo - 1.6l 103cv - BRC Sequent MY07

► Kia
Pride 2000 - 1.3l - AG
Rio - 1.4l - Vialle

► Land Rover
Range Rover V8 - 3.9l - Prins

► Mitsubishi
Galant - 2l 136cv - Vialle LPi
Outlander - 136cv - Stargas

► Mercedes
Classe C Kompressor - 1.8l 163cv - Prins VSI
ML 430 - V8 - ATW

► Nissan
Pathfinder - V6 4.0L - Prins VSI

► Opel
Astra Bertone - 1.8 16s - King
Vectra - 3.2l V6 - Stargas
Zafira - 1.8 16v - Necam Koltec

► Peugeot
206SW - 1.4l 16v - Prins
306 XT - 1.8i 16v - Necam
307cc - 1.6l 16v - Prins
406 - 1.8 16 moteur 6FZ - LPI Vialle
406 Coupé 2001 - V6 bva - AG
406 Coupé - V6 - LPI Vialle
406 Coupé - V6 - Landi Renzo
406 - 3.0 V6 210cv - Prins VSI
407 SW 2007 - 2.0l 16v - Eurogas
607 - 2.2l 16v - LPI Vialle
1007 2005 - 1.4 75cv - Prins
Expert - 2.0l 16v 140cv moteur RFN - AG SGI
Partner - 1.6l 16v 110cv moteur NFU - AG SGI

► Renault
R21 GTS 1992 - - BRC
Safrane 2000 & 1993 - 2.5 - Necam Koltec
Safrane - 2.5 - Necam Koltec

► Subaru
Outback 2005 - 2.5i - Necam Koltec

► Toyota
Yaris 2007 - - Tartarini


► Volvo
S60 T5 Geartronic - 2.4l 250cv - LPi Vialle
V70 1999 - 2.5 20s - Prins VSI


Les liens précisent les informations suivantes: le modèle - moteur - kit GPL.

Je reprend ma petite manie en attendant la migration des reportages de l'AF parce je sens qu'on va vite être débordé vu l'enthousiasme des foules qui se ruent sur le présent forum... a vos APN! :jap:

Pour le bon ordre, définition d'un photo-reportage:

• un topic qui présente un véhicule équippé LPG/GPL
• qui comprend plusieurs images
• images adaptées au web ( en dimension et qualité) donc consultable pour tous le monde y compris ceux qui se connectent encore en RTC

Pour ceux que le présent recensement donne envie de poster ou de reposter un photo-reportage:

• Ne postez pas vos images dans ce topic, c'est peu confortable de devoir passser en revue une suite de pages à la queueleuleu et je ne peux pas faire de lien qui mène directement à vos images...
• Postez un topic séparé et donnez le lien ici pour que je puisse mettre à jour le référencement au début.

Merci également de bien vouloir préciser:

• marque, modéle & millésime
• type moteur, cylindrée,...
• marque et type du kit GPL.

Question à l'admin: le topic restera-t-il éditable 'ad eternam' comme sur l'AF?

Avander a écrit :Question à l'admin: le topic restera-t-il éditable 'ad eternam' comme sur l'AF?

Bien entendu :jap: (j'ai en horreur ces blocages de l'édition comme pratiqués sur certains forums ! ?: )

Pour les pieds tendres: Je vous assure qu'il existe d'autres kits GPL que du Prins ou du Vialle!

Ajouté un superbe TrailBlazer... :jap:

Ajouté la cavalerie de KZ... :jap:

Ajouté la 1007 de LE_Fleuron :jap:

et un coupé 406, un!

ajouté la 206SW de xav206sw...
les Safranes de niet31
et la Lacetti de castorameur.

:ouin:
Bonjour,

Dois-je refaire (pour la troisième fois, plantage ancien forum aceboard oblige) le photo-reportage de mon FIAT multipla 1.6 16 soupapes équipé BRC Sequent ?

Une procédure "simple" est-elle recommandée pour l'insertion d'images ?

Merci d'avance.