Bonjour,
Je me posais une question : existe t il des véhicules de monte d'origine qui sont homologué pour le SP95/E85/GPL ?
C'est un peu ce que je fais avec ma Clio mais dans l'illégalité ...
Un copain m'a parlé de ça chez Dacia mais je n'ai pas trouvé ...
Peut être chez Borel ?
Merci
Véhicule homologué SP95/GPL/E85
Véhicule homologué SP95/GPL/E85
Clio 1.2 campus 200 000 Km GPL + E85 100 % été 80 % hiver/ voyant serv + gpl orange => résolu par changement capteur pression / DDT2000
Re: Véhicule homologué SP95/GPL/E85
Tu peux vu qu'elle fait moins de 14cv fiscaux.
Tu lui pose un boitier homologué, passage en FG sur la carte grise.
En monte d'origine, il n'y a pas.
Soit tu achète une Flexifuel d'origine avec pose du GPL (pas trop d'intérêt).
Soit tu achète une GPL d'origine (rare), et pose un boitier sur les injecteurs essence.
Tu lui pose un boitier homologué, passage en FG sur la carte grise.
En monte d'origine, il n'y a pas.
Soit tu achète une Flexifuel d'origine avec pose du GPL (pas trop d'intérêt).
Soit tu achète une GPL d'origine (rare), et pose un boitier sur les injecteurs essence.
Cadillac SRX V8 - 2004 GPL Prins VSI 1 cuve 67l (55l effectifs) torique sous caisse, 8 injecteurs Keihin 
vendu !!!
Roule en VE au quotidien.
Roule en saab, de temps en temps.
vendu !!!Roule en VE au quotidien.
Roule en saab, de temps en temps.
Re: Véhicule homologué SP95/GPL/E85
ok ! merci de ta réponse : donc pas de première monte d'origine en tri carburants.
Dommage, j'aurai été preneur !
Dommage, j'aurai été preneur !
Clio 1.2 campus 200 000 Km GPL + E85 100 % été 80 % hiver/ voyant serv + gpl orange => résolu par changement capteur pression / DDT2000