bonjours a tous
bonjours a tous
voila je me presente proprietaire d un chevrolet trans sport v6 3.4 200cv depuis 2 ans mais arreter pendant tout se temps et la je viens de le remettre en routre depuis 1 mois quelle pied de rouler avec sa souplesse mais il a fonctionner 15 jours au gpl puit plus rien mais ,je vais poster un sujet dans la bonne rubrique et longue vie a se forum qui a l air tres bien
chevrolet trans sport v6 annee 1999 et 315000 km vapo vialle 6001 polyvanne brc boitier gestion landi renzo
Re: bonjours a tous
Bienvenu sur le forum :hello:
FIAT Bravo 2, 1.4 T-Jet 120 ch, finition Elégance, achetée (en août 2010 à 16 000 km) déjà équipée en seconde monte en Prins VSI-1; vendue à 185 000 km
Dacia Duster 1.3 Tce 130 Ch finition Prestige (acheté fin janvier 2023 à 38 000 km, équipé d'un boitier E85 dans la foulée), 78 000 km en juillet 2025.
Dacia Duster 1.3 Tce 130 Ch finition Prestige (acheté fin janvier 2023 à 38 000 km, équipé d'un boitier E85 dans la foulée), 78 000 km en juillet 2025.
Re: bonjours a tous
Bienvenue à toi :la:
Hyundai Excel 1.3L de 1997 achetée à 40000Km, avec installation GPL gazeuse Lovato monté d'origine. Vendue en 2006 à 297000Km.
Seat Toledo IV 1.2L TSI 105 CV 2015 (EURO V), kit Landi Renzo OMEGAS Direct à injection séquentielle gazeuse monté à 24400Km.
Fiat Qubo 1.4L 77 CV 2015 (EURO 6), kit Bigas à injection séquentielle de gaz monté à 8000km.
Seat Toledo IV 1.2L TSI 105 CV 2015 (EURO V), kit Landi Renzo OMEGAS Direct à injection séquentielle gazeuse monté à 24400Km.
Fiat Qubo 1.4L 77 CV 2015 (EURO 6), kit Bigas à injection séquentielle de gaz monté à 8000km.