capteur pression gpl sur necam Koltec

[cyclo]

Bonsoir,

est ce que vous savez où je peux me procurer un capteur de pression Gpl Necam Koltec?
merci :icon4.gif:

[Quadrifoglio]

quel version ? une photos ?

philippe

[cyclo]

Bojour,

c'est le capteur de pression situé sur le distributeur. J'ai déjà tout remonté. Je le prends en photo dés que possible. Pour l'instant après nettoyage du distributeur, réfection du Vapo et réglage des pressions le système fonctionne.

-- Edit du Mer 6 Mar 2013 08:19 --

Bojour,

c'est le capteur de pression situé sur le distributeur. J'ai déjà tout remonté. Je le prends en photo dés que possible. Pour l'instant après nettoyage du distributeur, réfection du Vapo et réglage des pressions le système fonctionne.

[Quadrifoglio]

s'il est sur un distributeur c’est que c’est une install EGi eobd, donc il te faut ça :

http://nagaz24.pl/sagem-second-stage-pr ... ,p,en.html

Philippe

[cyclo]

Cela y ressemble fortement !
merci pour le lien.

[Quadrifoglio]

tu es d'ou ???

car sur de l'egi eobd j'ai rarement connu un capteur HS contrairement aux versions GSI et SGI.

Philippe

[cyclo]

bonjour,

je suis du 64. Effectivement aprés un bon nettoyage du distributeur et un réglage, la voiture fonctionne bien. Le capteur n'est plus mis en cause.
Je garde précieusement le lien!

[Quadrifoglio]

le garde pas trop lol, même si le capteur pose problème que les version GSI et SGI il est très fiable sur ton type d'install (EGI EOBD)

par contre l'encrassement du distributeur et le moteur pas a pas sont les points noir de l'install.

je monte avant le distributeur un filtre sur le tuyau de GPL qui vient du vapo, ca préserve le couple distributeur et moteur pas a pas.

http://www.ebay.fr/itm/GPL-Filtre-16-16 ... 500wt_1174

Philippe

[cyclo]

Merci pour l'info!
j'ai sur ce véhicule : reconditionné le vapo, nettoyé le distributeur, réglé les pressions 1450 mmbar au 1er étage, 950 au second) avec un mano différentiel. Cela a fonctionné 5 jours. Depuis hier, le véhicule rebascule rebascule en essence au bout de 5, 15 ou 30 minutes. A l'aide de l'interrupteur, j'éteinds puis je rebascule en GPL et ce la refonctionne pour un cycle.
Comment puis je contrôler le moteur pas à pas?
je suis également à la recherche de différentes infos sur ce système ( Schémas électriques, où trouver les logiciels de diag, etc)
Merci !

[Quadrifoglio]

le moteur pas a pas doit rentrer facilement si tu le pose dans ta paume de main te que tu referme les doigt sans forcer.

le logiciel en lui même n’est ps compliqué a dégoter c’est plutôt le câble et l'interface qui vont être moins facile et pas donné en neuf.

tien un lien de présentation du matériel Necam-Ag :

http://gpl.forumeurs.fr/materiel-entret ... t4623.html