[BRICOLAGE DANGEREUX] Impossible de faire le plein complet

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LEPERE
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[BRICOLAGE DANGEREUX] Impossible de faire le plein complet

Message par LEPERE »

[clignote]Attention[/clignote] : le bricolage que vient de faire "LEPERE" n'est absolument pas cautionné par notre forum et à éviter formellement pour tout ceux qui ne veulent pas se faire péter la tronche avec une bonbonne GPL qui n'a plus l'une de ses sécurités principales !

bonjour,

possesseur d'une LADA injection multipoint (je ne sais pas s'il s'agit en gpl, d'injection gazeuse ou liquide?) je ne peux pas effectuer le plein complet. :cry:
le reservoir contient 60l et normalement le plein fait à peu près 48l.
je ne peux pas en mettre plus d'une trentaine de litre
Quelles en est la raison et surtout ....comment réparer?

réservoir cylindrique avec un coffre en partie supèrieure comprenant en éléments séparés, la prise de gaz avec electrovanne (vers le moteur), la soupape, la jauge avec mano et sur la droite l'arrivée du remplissage!

merci pour vos réponses éclairées :la:
Dernière modification par Franck le ven. nov. 23, 2012 3:53 am, modifié 1 fois.
Raison : Titre préfixé d'un "BRICOLAGE DANGEREUX" et alerte ajoutée en début de message
LADA niva injection multipoint, 1,7l annèe 2004 60 000 KM
"je n'ai pas besoin de vos conseils, je sais me tromper tout seul!
"...alors est arrivé un imbécile ne sachant pas que c'était impossible, et il l'a fait!"
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hildifons
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Re: impossible de faire le plein complet

Message par hildifons »

LEPERE a écrit : le reservoir contient 60l et normalement le plein fait à peu près 48l.
je ne peux pas en mettre plus d'une trentaine de litre
Quelles en est la raison et surtout ....comment réparer?
C'est le flotteur qui est mal réglé. Il faut emmener ton véhicule avec le réservoir vide chez un installateur agréé.
Peugeot 607 V6 3.0l 62000 km maintenant 180 000km
installation PRINS gazeuse réservoir 72l
---
Lancia Phedra V6 211ch 80 000 km
installation PRINS gazeuse. Détruite par une twingo à 140 000 km
K-Zimir
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Re: impossible de faire le plein complet

Message par K-Zimir »

La première chose à vérifier est la position du réservoir.

Une croix emboutie doit être présente sur le cylindre. Cette croix indique la position horizontale, si elle est positionnée trop haute ou trop basse, l'horizontalité n'est pas bonne ce qui perturbe le fonctionnement du flotteur et du tuyau plongeur.
Le plaisir commence à 4.000 tours ... là où le diesel s'arrête.
LEPERE
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Re: impossible de faire le plein complet

Message par LEPERE »

la position du reservoir n'est pas modifiable, c'est monté d'origine, il y a 2 pattes de fixation solidaire du reservoir et boulonnées par dessous le coffre! :smiley89.abgif.gif:
et le flotteur est-il fixé sur la jauge ou sur le raccord d'arrivée du remplissage? :icon4.gif:
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K-Zimir
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Re: impossible de faire le plein complet

Message par K-Zimir »

Si c'est une polyvanne il n'y a qu'un flotteur. Si ce sont des éléments séparés (comme sur ta photo) le flotteur du limiteur et le flotteur de la jauge sont indépendants.
Le plaisir commence à 4.000 tours ... là où le diesel s'arrête.
LEPERE
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Re: impossible de faire le plein complet

Message par LEPERE »

est-il facile de démonter le limiteur/remplissage?
faut-il pour cela déposer le reservoir?

-- Edit du Jeu 22 Nov 2012 18:58 --

j'espérai autre chose sur ce site "spécialisé" que les litanies habituelles: :hurle:
- "touche pas à ça"
- "c'est DANGEREUX"
- "vas voir un professionnel...." :mad:

donc devant l'abondance des réponses, proposant des solutions, j'ai pris le taureau par les cornes, que dis-je, tranché dans le vif et même dans le métal :top:

donc ma solution:

- avant:
PICT0704.JPG
....et après:
PICT0707.JPG
comme ça, je peux enfin faire un vrai PLEIN de 60l.... :tusors2:
Dernière modification par pbh le jeu. nov. 22, 2012 7:34 pm, modifié 1 fois.
Raison : Correction de l'ordre des photos
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K-Zimir
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Re: impossible de faire le plein complet

Message par K-Zimir »

LEPERE a écrit :j'espérai autre chose sur ce site "spécialisé" que les litanies habituelles: :hurle:
- "touche pas à ça"
- "c'est DANGEREUX"
- "vas voir un professionnel...." :mad:
Et bien justement, on essaye de t'aider. De quoi tu plains-tu ?

On ne te connais pas, on a pas la moindre idée du niveau de tes compétences et de ton outillage. Intervenir sur un réservoir n'est pas une opération anodine, des bricoleurs du dimanche l'ont déjà payé de leur vie. Alors avant de te conseiller pour réaliser une opération délicate, on aimerait peut-être savoir si tu en es capable ou bien si on va avoir un nouveau Mitry-Mory.
LEPERE a écrit :donc devant l'abondance des réponses, proposant des solutions ....
Pauvre con !

Tu crois quoi ? Qu'on est tous à l'affut de tes questions et qu'on est obligé d'y répondre dans l'heure ?

Encore qui s'imagine que l'ensemble des membres d'un forum est à ses pieds et doit répondre dès qu'il siffle.

Pour ma part, ceci est la dernière réponse à un de tes message. Ne compte plus jamais sur mon aide.
Le plaisir commence à 4.000 tours ... là où le diesel s'arrête.
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gazgaz
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Re: impossible de faire le plein complet

Message par gazgaz »

LEPERE a écrit :
comme ça, je peux enfin faire un vrai PLEIN de 60l.... :tusors2:
Une chose est sûre : un professionnel n'aurait jamais fait ça.

Si tu avais eu un peu de patience, on te l'aurait expliqué.
40 ans de véhicules GPL.
Actuellement Subaru Forester origine modifié en Prins VSI-2 et Subaru XV équipé en Prins VSI-2.
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pbh
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Re: impossible de faire le plein complet

Message par pbh »

+1 avec KZimir (et gazgaz) !

LEPERE, si j'ai bien compris, votre intervention a consisté à supprimer le (flotteur du) limiteur de remplissage.
C'est un système de sécurité qui n'a pas été mis là par hasard.

Vous prenez toutes vos responsabilités en faisant cette opération - ne venez pas nous faire ensuite un procès lorsque votre réservoir explosera car si vous continuez à jouer au con comme cela, en laissant le système en l'état, il explosera bien un jour.
(Pour être précis, le contenu du réservoir se videra via la soupape, mais ça revient quasiment au même...).

D'ailleurs, une soupape qui fonctionne, elle lâche tout d'un coup ou elle régule la pression ?
Scénic 2L BVA + AG SGI
Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage". [schild=14,1,000000,C0C0C0]Merci ![/schild]
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dede83
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Re: impossible de faire le plein complet

Message par dede83 »

elle s ouvre si pression supérieure a la pression de consigne des que la pression est inférieure elle se referme
dieu a créer les chats pour que les hommes puissent caresser des tigres

SUBARU FORESTER 2 litres11 litres au cent: moins de 8€
Verrouillé