Un centre d'épreuve sur Lyon
Un centre d'épreuve sur Lyon
http://www.gpl-lyon-est.fr/
Je viens de découvrir ce site. Je ne connais pas ce centre mais il a l'air d'être professionnel.
Pour ma part, je n'ai encore pas eu "la chance" de passer le CT "nouvelle mouture" pour mes autos, mais je mets en garde certains proprio qui pensent à tort que leur réservoir est à faire rééprouver ou à mettre aux normes 67R01 alors qu'il est déjà conforme aux normes 67R01 !!!
La poule aux oeufs s'appelle "abus de faiblesse", "confiance" et "pigeon" !
Je viens de découvrir ce site. Je ne connais pas ce centre mais il a l'air d'être professionnel.
Pour ma part, je n'ai encore pas eu "la chance" de passer le CT "nouvelle mouture" pour mes autos, mais je mets en garde certains proprio qui pensent à tort que leur réservoir est à faire rééprouver ou à mettre aux normes 67R01 alors qu'il est déjà conforme aux normes 67R01 !!!
La poule aux oeufs s'appelle "abus de faiblesse", "confiance" et "pigeon" !
Dernière modification par pbh le jeu. janv. 05, 2012 7:15 pm, modifié 1 fois.
Raison : Titre corrigé (éprouvage--> épreuve)
Raison : Titre corrigé (éprouvage--> épreuve)
Safrane 2.0 l 1993, Roxer injection
Renault 25 TS 1989, Mandini aspiré système OMVL
Proverbe Shadock: « S'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème. »
"Les cons ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnait" (Michel Audiard)
Renault 25 TS 1989, Mandini aspiré système OMVL
Proverbe Shadock: « S'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème. »
"Les cons ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnait" (Michel Audiard)
Re: Un centre de rééprouvage sur Lyon
Intéressant à savoir; j'ai même noté parmi les photos une C1 équipée, cette auto m'intéresse car pas trop chère et dispo en boite auto...
Saxo 1.4 exclusive essence d'octobre 1997,
XM V6 gpl de 1992, vendue.
Sandero GPL, achat annulé.
C3 vti 120 automatique le 29/12/14
XM V6 gpl de 1992, vendue.
Sandero GPL, achat annulé.
C3 vti 120 automatique le 29/12/14
Re: Un centre de rééprouvage sur Lyon
Sinon pour ceux qui recherchent aussi un centre de contrôle sur Lyon et alentours, il faut chercher dans les sociétés qui rééprouvent les extincteurs, les bouteilles de plongée... J'avais des noms, à un moment j'avais cherché un peu, sans allé plus loin, mais si je retrouve mes notes, je les ferait partager ici. Il me semble qu'il y a une entreprise spécialisé à Pierre Bénite ou Oullins.
De toutes façon, je pense que le rééprouvage n'est pas une bonne option à mon avis sur le long terme. Je préférerai de loin le remplacement du réservoir.
De toutes façon, je pense que le rééprouvage n'est pas une bonne option à mon avis sur le long terme. Je préférerai de loin le remplacement du réservoir.
Dernière modification par gone69 le jeu. janv. 05, 2012 7:09 pm, modifié 1 fois.
Safrane 2.0 l 1993, Roxer injection
Renault 25 TS 1989, Mandini aspiré système OMVL
Proverbe Shadock: « S'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème. »
"Les cons ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnait" (Michel Audiard)
Renault 25 TS 1989, Mandini aspiré système OMVL
Proverbe Shadock: « S'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème. »
"Les cons ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnait" (Michel Audiard)
Re: Un centre d'épreuve sur Lyon
Merci, adresse ajoutée là:
http://gpl.forumeurs.fr/post32842.html
NB: on parle d'épreuve de réservoir, et non d'éprouvage
http://gpl.forumeurs.fr/post32842.html
NB: on parle d'épreuve de réservoir, et non d'éprouvage
Scénic 2L BVA + AG SGI
Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage". [schild=14,1,000000,C0C0C0]Merci ![/schild]
Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage". [schild=14,1,000000,C0C0C0]Merci ![/schild]
Re: Un centre de rééprouvage sur Lyon
J'ai bien envie de leur demander un devis pour remplacer le gros que j'ai dans le coffre par un torique à la place de la rue de secours pour ma XM.gone69 a écrit :De toutes façon, je pense que le rééprouvage n'est pas une bonne option à mon avis sur le long terme. Je préférerai de loin le remplacement du réservoir.
Saxo 1.4 exclusive essence d'octobre 1997,
XM V6 gpl de 1992, vendue.
Sandero GPL, achat annulé.
C3 vti 120 automatique le 29/12/14
XM V6 gpl de 1992, vendue.
Sandero GPL, achat annulé.
C3 vti 120 automatique le 29/12/14
Re: Un centre de rééprouvage sur Lyon
Tu peux demander, il est sympa. C'est au minimum de l'ordre de 500€ :zemin:frodon69 a écrit :J'ai bien envie de leur demander un devis pour remplacer le gros que j'ai dans le coffre par un torique à la place de la rue de secours pour ma XM.gone69 a écrit :De toutes façon, je pense que le rééprouvage n'est pas une bonne option à mon avis sur le long terme. Je préférerai de loin le remplacement du réservoir.
Safrane 2.0 l 1993, Roxer injection
Renault 25 TS 1989, Mandini aspiré système OMVL
Proverbe Shadock: « S'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème. »
"Les cons ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnait" (Michel Audiard)
Renault 25 TS 1989, Mandini aspiré système OMVL
Proverbe Shadock: « S'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème. »
"Les cons ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnait" (Michel Audiard)
Re: Un centre de rééprouvage sur Lyon
Pourquoi?gone69 a écrit : De toutes façon, je pense que le rééprouvage n'est pas une bonne option à mon avis sur le long terme. Je préférerai de loin le remplacement du réservoir.
Mazda Xedos 6, 1L6 (B6), BVA, 1996, 76000kms, GPL Prins de 2016.
post57987.html#p57987
post57987.html#p57987
Re: Un centre d'épreuve sur Lyon
J'imagine que tôt ou tard, les réservoirs autre que 67r01 seront purement et simplement interdits.
Saxo 1.4 exclusive essence d'octobre 1997,
XM V6 gpl de 1992, vendue.
Sandero GPL, achat annulé.
C3 vti 120 automatique le 29/12/14
XM V6 gpl de 1992, vendue.
Sandero GPL, achat annulé.
C3 vti 120 automatique le 29/12/14
Re: Un centre d'épreuve sur Lyon
Et rien n'interdit d'exiger l'épreuve, en changeant les lois, des réservoirs qui, aujourd'hui, ne sont pas soumis à ré-épreuve.
"Ils" feront comme bon leur semblera en fonction des besoins (argent/TVA/commerce à faire tourner...) ou de l'orientation qu'ils souhaitent donner aux energies en favorisant tel ou tel moyen.
Bref, s'ils veulent nous le mettre, ils le feront. :icon5.gif:
"Ils" feront comme bon leur semblera en fonction des besoins (argent/TVA/commerce à faire tourner...) ou de l'orientation qu'ils souhaitent donner aux energies en favorisant tel ou tel moyen.
Bref, s'ils veulent nous le mettre, ils le feront. :icon5.gif:
Mazda Xedos 6, 1L6 (B6), BVA, 1996, 76000kms, GPL Prins de 2016.
post57987.html#p57987
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Re: Un centre d'épreuve sur Lyon
Ils ont répondu à me demande d'estimation pour changer le réservoir de ma XM, soit par un autre cylindrique dans le coffre, soit par un torique; 1200 euros ! presque le prix de la voiture...
J'attends la réponse de Borel, si c'est du même acabit, ce sera sa fin de vie
J'attends la réponse de Borel, si c'est du même acabit, ce sera sa fin de vie
Saxo 1.4 exclusive essence d'octobre 1997,
XM V6 gpl de 1992, vendue.
Sandero GPL, achat annulé.
C3 vti 120 automatique le 29/12/14
XM V6 gpl de 1992, vendue.
Sandero GPL, achat annulé.
C3 vti 120 automatique le 29/12/14