806 GPL BRC

Les photos-reportages de nos installations GPL
luna
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806 GPL BRC

Message par luna »

voilà quelques photos de l'installation BRC aspirée sur mon 806.
ca fonctionne bien,j'ai juste le ralenti instable par moment.
passage hier au ct,recalé sans surprise pour la cuve que je vais faire eprouver...au retour grosse fumée et fuite!un des 2 raccords coudés en plastique de réchauffage du vapo a pété...passage chez un pote gpliste au mans qui m'a dépanné d'un raccord.j'ai du démonter la plasque du vapo pour changer le raccord vu qu'il ya un clips qui le retient derrière.ca m'a pris moins de temps que de faire la purge! :D

les photos du truc!

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ma question:comment je purge mon vapo?c'est la vis laiton en bas?
peugeot 806 1995 2L gaz aspiré BRC
daewoo kalos 2004 1.2 gpli NECAM
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multipla35
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Re: 806 GPL BRC

Message par multipla35 »

Bonjour,

Oui, c'est la vis, probablement moletée, qui se trouve en partie la plus basse de ton vapodétendeur.
Elle a un pas fin et une longueur de filetage conséquente ; de plus elle a probablement un joint (torique ?) qui parfait l'étanchéité. Bref, inutile de serrer comme un malade. Sur les vapodétendeurs LANDI RENZO, le serrage à la main suffit. la purge, à chaud bien sûr !

Autre chose: BRC conseille, en tout cas sur les détendeurs "SEQUENT", de remplacer les coudes plastique par des coudes laiton lors de la rénovation du vapodétendeur ; ces coudes tiennent en effet grâce à un circlip intérieur.

Bonne route.
VAG GOLF 3 (1997) 1,6 75ch 8 soupapes injection multipoints essence ; équipée GPL carburation pilotée LANDI RENZO
FIAT multipla 1.6 16 soupapes (2003) équipé GPL neuf en BRC Sequent
Avant, FIAT marea WE 1.6 16v (1998) équipée FIAT GPL Tartarini carburation pilotée, que je regrette encore parfois....
"Et pourtant, elle tourne" Galilée
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