fournisseur de réservoir GPL

[PierreBZKO]

Bonjour,

Mon réservoir actuel est trop vieux pour passer au contrôle (1998) et je voudrais le changer, ainsi que la polyvanne qui est bien oxydée . C'est déjà ce que j'avais fait en 1998.
Où pourrais-je trouver un réservoir ? Les importateurs à qui j'ai téléphoné ne veulent pas m'en vendre sous prétexte que je ne suis pas installateur.

Si quelqu'un a une adresse sérieuse, je suis preneur.

(à tout hasard : réservoir torique de 72 L avec polyvanne sur le coté, diamètre 650mm, hauteur 280mm)

Merci

[GSX1400]

Fouille sur le web en-dehors de nos frontières et tu trouveras sans doute ton bonheur.
LPKkits en UK, d'autres en Belgique. C'est pas ce qui manque.
Fais une recherche avec STAKO aussi.
Je crois que c'est en Pologne. C'est la marque que fournit Borel pour les installation Prins.

[bzhantao]

Bonjour Pierre,
Je suis dans le meme cas que toi a la difference que je ne vais pas racheter (a priori) de reservoir.
Je viens de prendre RDV "http://www.groupe-svb.fr/ggs.htm" et je vais donc déposer mon réservoir pour qu'ils me l’éprouvent pour 130€.Et c'est reparti pour 8 ans.
Ça pourrais, peut'etre une solution pour toi.

Bien Cdlts

[GSX1400]

J'ai également fait éprouver le mien : 99€...je ne sais plus si c'est HT/TTC sur l'instant. Mais bon, hein...
Par contre, je me suis occupé de tout...tu peux toujours aller le faire dégazer chez un pro et le démonter/remonter ensuite. Puis faire vérifier l'étanchéité chez le pro.
S'il l'accepte.
Parce que sinon, y'a pas mal de gens qui vont finir par "jeter" leurs vieilles autos GPL...parfois le prix de toute l'intervention coûte plus que la valeur vénale de l'auto. :tusors2:

[bzhantao]

Avant de me lancer dans la réepreuve j'attends un retour de devis de la part de STAKO pologne pour un reservoir neuf.
Sinon je reepreuve
99€ la reepreuve, moins chere qu'a LYON

Petite question à GSX
Pour degazé je suppose que tu as remplie d'eau le reservoir !

Bien Cdlts

[GSX1400]

Voir ici :
http://gpl.forumeurs.fr/aide-pour-ident ... t3698.html

Mais attention hein... :icon3.gif: :icon3.gif: :icon3.gif:
Je recommande fortement de passer par un pro plutôt. Tant pis pour la note... :hurle:

[bzhantao]

Bien, tres bien et Bravo,

Je devrais pas avoir tout cela a faire. (cross fingers) , mais c'est à ma porté.
Jai tout fais sur le GPL, de mes Vehicules mais jamais le réservoir.
L'année prochaine j'aurais le meme pb avec mon Voyageur donc autant s'y mettre.
Merci pour ton lien , j'en appris beaucoup.
Je vous tiens au jus de l’évolution.

Ici mon reservoir et l'on peut voir une légère trace de fuite, comme l'indiquait mon CT

GPL 001.jpg

[GSX1400]

C'est le réservoir de ta 406? Sur un système injecté? De quelle année (99 je crois lire)?
C'est presque le même que le mien.
A quoi sert la pièce à gauche de la polyvanne?
On ne voit pas la fuite ?:

Mes pièces sont parties ce jour de GB, j'espère pouvoir m'y mettre rapidement. Donc sujet à suivre (cf lien) pour le reste de l'histoire. :la:

[bzhantao]

Oui ma 406
bonne question pour la gauche?
La fuite (au niveau de la polivanne il y a des traces de fuites de couleur verrdatres)
Qualité photos pas terrible.
Je m'y met ce wd
See you Sion
Merci

[GSX1400]

On ne voit pas trop mais si c'est au niveau de la jonction de ta tuyauterie cuivre sur la polyvanne, peut-être une olive mal mise ou la tuyauterie abîmée?
Gaffe en manipulant tout ça quand même. :mariododo: