entretien manuel

[fonfonsd]

bonjour si l'un d'entre vous fait ses révisions lui meme, peut il mettre à la suite de ce post ce qu'il fait et où se trouve les pièces (des photos serait génial mais ne soyons pas trop gourmand)
merci

[fonfonsd]

Personne n'a cela ?? :ouin:

Tiens la première semaine d'octobre je fais mettre mes bougies irridium sur mon V6
:love2.gif:

[fonfonsd]

Je te dirais cela dans quelques semainesb

[Avander]

Dans le genre placebo c'est pas mal je pense...

[Opto]

Dans le genre placebo c'est pas mal je pense...

:no: J'ai rouler les 40000 premiers kilométres avec les bougies origine NISSAN (NGK LFR5A-11). La version irridium pour mon moteur n'existant pas encore chez NGK, je me suis rabattu il ya 2 ans sur des bougies platine, qui ont fonctionnaient prés de 40000 Kms. Aucune différence de fonctionnement avec les origines si ce n'est peu être un ronronement du moteur accentué. En passant aux versions irridium ,à présent disponible pour mon moteur, je n'attendait pas de résultat particulier, mais juste une petite économie par rapport aux platine, 3 euros plus cher la bougie. Et bien j'ai été bluffé: j'ai ressenti de manière flagrante, plus de couple à bas régime. Ce n'est pas devenu un dragster, mais quel agrément de conduite!!!
@+...