gpl saute au bout de quelques secondes

[wanabo]

Salut à tous! J'ai un problème et notre garagiste gpl habituel a fermé.

Ma voiture s'est mise à démarrer difficilement en broutant, puis une fois passé au gpl celui saute au bout de qqs secondes.Ressemblant à ce qui était déjà arrivé, j'ai fait faire un réglage des soupapes. Or, après avoir récupéré le véhicule, le problème persistait. Du coup, le garagiste de mon village m'a changé les bougies et les bobines d'allumage. Je viens de la récupérer, elle ne broute plus, par contre le gpl continue de sauter après qqs secondes. Je ne sais pas à quoi ça peut être dû et surtout je n'ai plus de garagiste gpl dans le coin.

Qu'en pensez vous? Avez-vous déjà eu ce genre de problème?

Merci.
Jean

PS : il s'agit d'une LOGAN 1.6L MPI.

[gazgaz]

Bonjour,
quelle est la marque du matériel GPL? origine ou autre ?

[wanabo]

Ben... j'en sais rien.

L'installateur est "all GPL System" (67) mais le garage a fermé ses portes...

Sur la facture du montage, il est écrit GPISP, injection gazeuse.

MErci pour votre aide.

[gazgaz]

GPISP , c'est une appellation qui ne me dit rien..

[wanabo]

Il s'agit d'une installation classique de Borel il me semble.

[gazgaz]

Alors peut être du Prins.

dans ce cas il faut trouver un installateur équipé pour cette marque.

[pbh]

GPISP : GAZ PAR INJECTION SEQUENTIELLE PRINS ?

Postez des photos (dans votre présentation), lisez http://gpl.forumeurs.fr/lire-avant-post ... t2128.html, on pourra peut-être aider au diagnostic.

[red baron]

Salut wanabo,

Je confirme que c'est une installation PRINS.
J'ai moi même fait installer mon véhicule chez all gpl ( PRINS VSI) et sur la facture c'est marqué pareil : kit GPISP.
A tu retrouvé un installateur ?
A+

[red baron]

Salut wanabo,

Je confirme que c'est une installation PRINS.
J'ai moi même fait installer mon véhicule chez all gpl ( PRINS VSI) et sur la facture c'est marqué pareil : kit GPISP.
A tu retrouvé un installateur ?
A+

[wanabo]

Oui je suis allé chez THALGOT à Illkirch.

Je sors de chez le garage. Bilan : Tout était encrassé dernière révision fait il y a 25 000km chez all gpl) : filtres, injecteurs, etc...
Et le pire,je n'avais plus de GPL dans la voiture !!!

Bref, le garagiste m'a tout nettoyé et fait le plein. La douloureuse est assez lourde... Un simple plein aurait permis au garagiste de trouver plus facilement les problèmes je pense.

Enfin, l'essentiel est d'avoir trouver un garage GPL prêt de chez moi et surout de pouvoir a nouveau rouler au GPL