Fran6 Mi16 avec l'installation GPL du carbu.

[fran6-2nice]

Bonjour, je m'appelle françois et je suis du nord à lille!

J'ai une 405 Mi16 et une installation Landi-Renzo aspiré avec une cuve cylindrique dans le coffre...

Je pourrais vous en dire un peu plus dans quelques jours vu que j'ai modifié les emplacements d'origine et même l'installation.
Attention, rien de super à raconter, mais juste quelques bricolage pour améliorer l'encombrement.

Merci pour l'attention.

[Franck]

Bienvenue !

Qu'un seul mot pour te désigner : veinard :love:
Tu peux nous poster des photos de ta mi16 ? :zemin:

[Max83]

:hello:

UN MI16 au gpl

[fran6-2nice]

Merci pour l'acceuil... Je vais essayer de poster des photos, mais je ne comprend pas comment il fonctionne ce forum...
J'ai dû prendre la fonction d'un autre forum pour inclure une photo sur celui-ci...
Je cherche encore et dès que j'ai trouvé... ben vous le verrez







Ok, ben je viens de comprendre que mes photos étaient trop grande: supérieurs à 1024/768 donc, je suis allé les récupérer sur l'autre forum où je participe plus souvent...
Il s'agit d'un Mi16X4 donc, la transmission intégrale et la suspension arrière électro-hydraulique produisent une magie au niveau de la conduite!!! :face80.gif:

[Franck]

Une Mi16 4x4 ?? ce ne serait pas une T16 ? (désolé ça fait tellement longtemps que je n'en ai pas vu, que j'en oublie mes classiques :mariododo: )
En tout cas elle est superbe !! :face80.gif: :love: et l'intérieur on peut le voir ?

Tes photos sont en 640x480, aucun problème pour les héberger sur notre forum, il suffit de cliquer le bouton "Editeur complet" en bas de page (ou bien éditer ton message existant par le bouton sous celui-ci), et d'utiliser le cadre "Ajouter des fichiers joints" pour joindre chaque photo... ça évite qu'elles disparaissent un jour vu que tu as utilisé un hébergeur au fonctionnement non garanti :zemin:

[fran6-2nice]

Ben, dans ce cas, il me faut redimensionner mes photos qui sur le PC qui ont été prises à 3648*2736 pixel...

Bon, je me débrouille.
Sinon, pour l'intérieur, je vais le terminer et j'emprunterai un APN.

L'intérieur gris/rouge d'origine a valsé à la poubelle car il était devenu jaune/marron et empestait la clope!
Du coup j'y ai installé mon vieil intérieur de SRi gris/velour et là, je suis en train de remettre en état un intérieur cuir dont certaines parties commencent à s'installer dans la voiture (dossier arrière avec appuis-tête et les garnitures de porte, les accoudoirs centraux et le volant de cuir vêtu).
Quand j'aurai fait recoudre par un sellier mon siège avant et l'assise arrière, je vous met quelques photos, promis

Non Franck, c'est une atmosphérique pas une suralimentée, bien que ça ait aussi existé des T16 en phase1, mais c'est bien un Mi16X4

voilà quelques clichés du moteur:

P1010754 28%.jpg

P1010755 28%.jpg

P1010756 28%.jpg

P1010881 28%.jpg

[Max83]

En plus un X4

Le plus rigolo c'est qu'elle est déssiglée, donc ça doit faire poser des questions quand tu mets gaz

[flechebleue74]

Je suis peut-être un peu maniaque mais y a pas moyen de ranger les fils rouge et marron qui trainent sur la tête d'allumeur. Moi je dis ça mais j'en vois régulièrement bruler des autos et ce serait dommage qu'elle puisse pas aller plus loin en collection, surtout si l'intérieur est refait à neuf.
En tout cas c'est une belle bête qu'il faut conserver à tout prix. Chapeau et bienvenu sur le forum.

[fran6-2nice]

:rhoo: :smiley115.abgif.gif: Promis, je vais le faire... j'ai déjà eu un incendie sur la précédente... bon conseil qui est le bienvenu!

[wutch]

ah une mi16 X4 :love: J'ai eu ca qq temps, c'est sympa, mais vraiment creux en bas, surtout avec les 150kg en plus par rapport à la version classique. Et les AAC spécifiques n'ont pas grand effet.

Mais j'avais été bluffé par la motricité, pieds dedans en première sur la neige, ca patine quasi pas. Ca accelere plus fort que ca ne freine dans ce cas la

T'as pas de soucis d'ABS ? car c'est la maladie des mi16 :/