Encore une fois le LPG n'y est pour rien. La cause est le manque d'intelligence d'un cretin !
Une explosion a touché la Meibloemstraat à Gand ce jeudi midi, après qu'un habitant a démonté le réservoir lpg de sa voiture et l'a transporté dans la cour de l'immeuble pour essayer de le réparer, a annoncé le parquet de la ville de Gand. La déflagration a été particulièrement violente et a détruit une habitation. Une autre maison a été sévèrement endommagée. Un habitant de l'immeuble détruit a été légèrement blessé. Les secours sont arrivés en grand nombre. La rue est bloquée et les pompiers nettoient les débris de l'explosion. L'incendie est actuellement sous contrôle. Les fenêtres des maisons environnantes ont été soufflées et les débris propulsés sur environ trente mètres.
L'enquête a permis de déterminer que l'habitant, âgé de 38 ans, était le propriétaire de la voiture roulant au lpg stationnée devant l'immeuble détruit lors de l'explosion, précédemment vue comme la cause de l'incident. L'homme essayait de réparer le réservoir du véhicule. Il avait libéré les gaz qui s'y trouvaient et par mesure de précaution avait également débranché l'électricité dans son habitation.
L'explosion s'est produite lorsque l'homme a voulu relancer le courant: les vapeurs de gaz échappées s'étaient apparemment propagées vers et dans l'habitation et se sont enflammées.
Mais quel abruti, c'est pas croyable ! quelle chance que l'immeuble était quasi-désert à ce moment-là...
Notons une fois n'est pas coutume que l'article est bien rédigé, de manière à ne pas mettre faussement en cause une installation GPL ! :jap:
Administrateur du forum GPL et dév freelance spécialisé Windev : https://mindev.pro
Roule en coupé 4o6 v6 pack Louxor GPL depuis janvier 2007 Autrefois : Peugeot 605 v6 GPL puis coupé 4o6 v6 Thallium GPL
C'est clair que ça pourrait faire mauvaise presse pour GPL mais ça le fait surtout pour la réputation belge ...
Volvo S60 Optimum 2,4L 170 ch GPL, Prins VSI, reservoir 77 L bruts. Triumph Tiger 1050 cc. Nissan Terrano II, huile végétale recyclée.
A roulé en : Peugeot 207 sw premium 1,6L 16v vti 120 ch Montage teleflex gfi III séquentiel gazeux Toyota Land Cruiser LJ 70 huile végétale en bi-carburation.
L'article ne dit rien de précis, mis à part que c'est suite au bricolage d'un particulier (français cette fois, Max ), donc les lecteurs qui n'y connaissent rien se contenteront d'en déduire bêtement que le GPL est dangereux... Désinformation par manque d'information !
Administrateur du forum GPL et dév freelance spécialisé Windev : https://mindev.pro
Roule en coupé 4o6 v6 pack Louxor GPL depuis janvier 2007 Autrefois : Peugeot 605 v6 GPL puis coupé 4o6 v6 Thallium GPL
Radio Trafic (la radio de l'autoroute A9) a fait un reportage depuis le salon de l'auto lundi après midi, sous forme d'épisodes au fur et à mesure de l'après midi, l'un des épisodes concernait le GPL qui a été très bien traité, sur les thèmes de la sécurité, du prix d'achat/entretient/usage et sur l'offre de véhicules neufs équipés d'origine; j'ai regretté de ne pas avoir un autoradio qui enregistre.
