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Perso, lorsque j'ai fait le tour des installateurs sur Montpellier, afin de faire installer mon Almera Tino, c'est auto-technique qui m'a fait la meilleur impression, et je n'ai pas eu vraiment à le regretter. Il est compétent et arrangeant. Des cinq devis de pose que j'avais eu, c'était de loin le meilleur rapport qualité/prix. Seul petit repproche: le prix de ses révisions un peu élevé.
Aprés avoir déménagé un peu loin d'Auto technique, j'ai testé plusieurs garage. Il y a MecaGaz à Aigues Vives (30), qui ont l'excellente réputation, qu'ils méritent. EAS, à Montpellier, ne m'avait pas fait une mauvaise impression. Un garage à l'enseigne RENAULT, mais qui se fait trés discret dans le milieu du GPL, c'est le garage DENIS et GONIN à Carnon. C'est dommage car on y est reçu parfaitement, et le spécialiste est au fait des choses. En plus les prix pratiqués sont plutôt bas pour la région.
Par contre, fui le garage RTA Alati !!! On y est reçu comme de la m...e, et à l'époque, il ne faisait que du BRC. Sur Castelnau le Lez, tu as HBO, un petit garage ou le mecano sait de quoi il parle, mais qui pratique des tarifs prohibitifs sur les révisions (peut-être aussi sur les installation, mais ça je ne sait pas). LE garage BLASCO à Castries est compétent, propose du matériel de qualité à des prix raisonnable, mais peu disponible et avec des tarfs d'entretien élevé.
Il y en a un qui mérite certainement une petite visite, mais que perso je ne connait pas du tout, c'est le garage Yoyodine à Lattes. Le témoignage de Montdauvergne sur ce forum, montre qu'il savent travailler et ont su se montrer digne d'intéret par leur efficacité et leur disponibilité.
@+...
OPEL Mériva 1.4 GPL COSMO équipé d'origine (165 000 kms) + FIAT Panda 1.2 GPL équipée d'origine (86000 kms) + OPEL Mériva 1.4 GPL COSMO équipé d'origine (120 000 kms).
Et une Suzuki 400 Bandit de 1991 8600 kms
"C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son, que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air c..".
Et bien voilà..j'ai donc été voir ce matin Mr RISS du Garage Auto Technique à Saint André de Sangonis et bien vous savez quoi..? Il est GENIAL ce gars , moi qui aime comprendre comment fonctionne les choses et qui aime faire la mécanique sur mes autos et bien il a pris le temps de m'expliquer comment fonctionne le système injecté gazeux, comment il allait installer tel ou tel organe, comment il allait installer le réservoir et le remplissage, bref..nous avons fait le tour de toute la question, j'ai été enchanté tant et si bien que j'ai signé mon bon de commande pour l'installation du système
Ce sera donc du PRINS en injection gazeuse avec un réservoir de 80L et l'option remplissage dans la trappe de remplissage essence, le tout garantie 24 mois pièces et MO et pour un prix raisonnable...3378€ TTC, je rappelle qu'il s'agit d'un 6 cylindres.
Je ne manque pas de vous faire des photos dès que le système aura été installé et je vous ferai part de mes impressions...
Buick Park Avenue 1992 GPL PRINS Injection Séquentielle Gazeuse
Volvo S60 Optimum 2,4L 170 ch GPL, Prins VSI, reservoir 77 L bruts. Triumph Tiger 1050 cc. Nissan Terrano II, huile végétale recyclée.
A roulé en : Peugeot 207 sw premium 1,6L 16v vti 120 ch Montage teleflex gfi III séquentiel gazeux Toyota Land Cruiser LJ 70 huile végétale en bi-carburation.