problème de vocabulaire ?

[PierreBZKO]

Bonjour,

je cherche à trouver l'origine d'une panne intermittente, sur un système carbu. Le vapo est neuf, il s'agit d'un OMVL. Quand le GPL fonctionne, tout est réglé correctement (j'ai installé une sonde lambda qui me permet de contrôler à l'aide d'un multimètre que la richesse est optimale en permanence). J'ai changé aussi le filtre de gaz qui est placé dans mon système sur l'électrovanne.

Je soupçonne maintenant un boîtier qui joue le rôle de temporisation, et de sécurité si le moteur cale (au contact, ou bien au passage d'essence à gaz, ce boîtier commande pour environ une seconde l'ouverture des électrovanne, la commande reste ouverte s'il le moteur tourne, l'information étant prise sur le moins du rupteur).

Je ne connais pas le nom de ce boîtier, d'où ma difficulté pour en acheter un ! Mon installateur de GPL me dit que ça date de l'âge de pierre et qu'il ne peut pas en commander... Maintenant, tout est intégré dans un seul boîtier.

La marque de mon boîtier est A.E.B.

Quelqu'un connaît-il la dénomination exacte de ce boîtier. Quelqu'un a-t-il une piste ?

Merci

[Tipiak]

désolé je ne connais pas ça doit etre des relais dans ton boitier, tu ne peux pas l'ouvrir pour voir quelle tpete ça a à l'intérieur et ne changer que les pièces electroniques que tu penses fautives?

[K-Zimir]

La pièce en question est le relais de sécurité. Il y en a aussi qui fonctionne avec un simple bout de fil enroulé autour du ca^ble HT de la bobine.

C'était une pièce très courante et je suis certain qu'on peut encore en commander.

C'est bien un truc qui ressemble à ceci (la pièce de droite) :



Si tu soupçonnes ce relais, il est très simple de vérifier si il est en cause : tu le pontes et tu roules quelques jours. Il n'y a aucun danger si tu ne laisses pas tourner la voiture sans surveillance. En effet cette sécurité n'agit que si le moteur cale pour couper l'arrivée de gaz.