Bonsoir,
Nous sommes installateur en Moselle,
Pour des tarifs ou devis vous pouvez aller sur notre site internet si cela vous intéresse .
Le prix des installations varie aussi selon la taille et le type du réservoir.
La recherche a retourné 16 résultats
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- sam. mars 02, 2013 10:39 pm
- Forum : Les kits GPL
- Sujet : A l'aide :Prins, BRC eurogaz ????
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- mer. févr. 13, 2013 3:33 pm
- Forum : Voitures au GPL
- Sujet : 140 GRAMMES : quel véhicule ? Quelle solution au GPL ?
- Réponses : -1
- Vues : 9205
Re: 140 GRAMMES : quel véhicule ? Quelle solution au GPL ?
je sais jai vu une seat equipee en LPDI
avec son yeti buzz consomme 10 a 15% de plus il vaut mieux prevoir plus que detre surpris :la:
-- Edit du Mer 13 Fév 2013 13:51 --
PS par contre on ne consomme pas d'essence en LPDI
Bon alors 15% ,
Je voulais dire que le gaz passe par les injecteurs ...
avec son yeti buzz consomme 10 a 15% de plus il vaut mieux prevoir plus que detre surpris :la:
-- Edit du Mer 13 Fév 2013 13:51 --
PS par contre on ne consomme pas d'essence en LPDI
Bon alors 15% ,
Je voulais dire que le gaz passe par les injecteurs ...
- mer. févr. 13, 2013 3:30 pm
- Forum : Injection gazeuse
- Sujet : STARGAS en Belgique
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Re: STARGAS en Belgique
Tu nous tiens au courant si sa fonctionne !
- mer. févr. 13, 2013 1:10 pm
- Forum : Injection gazeuse
- Sujet : STARGAS en Belgique
- Réponses : -1
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Re: STARGAS en Belgique
Le vapo ne freine pas le débit . (normalement il fait juste passage d'eau )
Mais pour monter le circuit de chauffage en température il faudra chauffer le vapo est le radiateur (le vapo refroidit quelque peu l'eau puisque le gaz qu'il doit chauffer est très froid !
Le circuit de chauffage est un ...
Mais pour monter le circuit de chauffage en température il faudra chauffer le vapo est le radiateur (le vapo refroidit quelque peu l'eau puisque le gaz qu'il doit chauffer est très froid !
Le circuit de chauffage est un ...
- mer. févr. 13, 2013 12:48 pm
- Forum : Voitures au GPL
- Sujet : 140 GRAMMES : quel véhicule ? Quelle solution au GPL ?
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Re: 140 GRAMMES : quel véhicule ? Quelle solution au GPL ?
Peut-etre pas 15% mais 10% plus ou moins. (Pour les 1.2)BOXSTER50 a écrit :si moins de 140 g pas de taxe je crois
pour la surconso il faut compter 15%
Je rappelle juste qu'avec ces moteurs ( injection directe ) on passe par les injecteurs essence !
- mer. févr. 13, 2013 12:34 pm
- Forum : Injection gazeuse
- Sujet : STARGAS en Belgique
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Re: STARGAS en Belgique
Juste une chose : comme tu enlève le bypass quand en hiver tu voudra avoir chaud cela se fera moins vite.
Mais tu n'aura aucun probleme de refroidissement car le circuit et toujours environ 1 bars dans les circuit d'eau .
Le circuit de chauffage n'est pas censé refroidir le moteur !
Mais tu n'aura aucun probleme de refroidissement car le circuit et toujours environ 1 bars dans les circuit d'eau .
Le circuit de chauffage n'est pas censé refroidir le moteur !
- mer. févr. 13, 2013 11:45 am
- Forum : Injection gazeuse
- Sujet : STARGAS en Belgique
- Réponses : -1
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Re: STARGAS en Belgique
Le mieux c'est que tu essaye mais je ne pense pas que cela va changer chose...
Mais il n'y aura pas de problème de surchauffe !
Mais il n'y aura pas de problème de surchauffe !
- mer. févr. 13, 2013 12:51 am
- Forum : Voitures au GPL
- Sujet : 140 GRAMMES : quel véhicule ? Quelle solution au GPL ?
- Réponses : -1
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Re: 140 GRAMMES : quel véhicule ? Quelle solution au GPL ?
Bonsoir ,
Pourquoi pas une voiture de chez VAG avec les nouveau moteur en injection direct ? ( 1.2 TSI ou 1.4 TSI etc....)
Nous avons désormais des kits pour équiper presque tout les moteurs de la gamme VAG en injection direct !
Par exemple une Golf en 1.2 TSI est donné a 129 g/km en C02.
http ...
Pourquoi pas une voiture de chez VAG avec les nouveau moteur en injection direct ? ( 1.2 TSI ou 1.4 TSI etc....)
Nous avons désormais des kits pour équiper presque tout les moteurs de la gamme VAG en injection direct !
Par exemple une Golf en 1.2 TSI est donné a 129 g/km en C02.
http ...
- mer. févr. 13, 2013 12:24 am
- Forum : Injection gazeuse
- Sujet : soucis je ne passe plus au GPL
- Réponses : -1
- Vues : 1255
Re: soucis je ne passe plus au GPL
Bonsoir ,
Comme le dit iso14000 cela peut provenir de la jauge
Cependant cela peut etre aussi un manque de pression ( il y a une pression minimal a avoir sinon il ne bascule pas )
Comme le dit iso14000 cela peut provenir de la jauge
Cependant cela peut etre aussi un manque de pression ( il y a une pression minimal a avoir sinon il ne bascule pas )
- mer. févr. 13, 2013 12:14 am
- Forum : Je suis nouveau !
- Sujet : instalation GPL pour camping car
- Réponses : -1
- Vues : 1989
Re: instalation GPL pour camping car
Si l'on comprend bien tu voudrais raccorder tes installations au réservoire GPL ?
Si c'est cela il faut savoir plusieurs choses :
Le GPL est théoriquement 50% Butane 50% Propane,
Le Gaz ne sort seulement du réservoire quand l'electrovanne de celui-ci est alimenté (donc quand tu roule au GPL ),
De ...
Si c'est cela il faut savoir plusieurs choses :
Le GPL est théoriquement 50% Butane 50% Propane,
Le Gaz ne sort seulement du réservoire quand l'electrovanne de celui-ci est alimenté (donc quand tu roule au GPL ),
De ...