je ne sais pas tellement car je suis toujours au G P L sauf au demarrage à l'essence et donc au starter.

bonjour.
Y aurait il une relation entre mon ralenti à 500 tours,et mes à coups en dessous de 1500 tours lorsque je réacellaire.( objet de mon post.du 7 nov. 2012. )
Merci de vos observations.
guy.

bonjour.
Borel m'a repondu,peut etre une surpression dans le detendeur lors de la deceleration et qui étoufferait quand on réaccellére!!!!!!!
ce qui est bizarre, c'est tout bon avec l'essence.
il pense aussi au jeu des soupapes,il a raison avec le moteur 1.4 ,mais avec le 1.2 16 v il y a un ...

Bonsoir.
Comme l'indique le titre,j'ai des accoups en dessous de 1500 tours minute à la réaccelération (avec une sandero 1.2 16 s Borel qui a 51000 KM),et que je n'ai pas avec l'essence lorsque je passe pour voir , car je roule toujours au GPL.
Les bougies viennent d'etre changées,pour la deuxiéme ...

bonsoir.
je parts demain dans le midi(c'est ça les seniors)je verrai bien si cela perciste,et à mon retour je vous tiendrai au courent.
bon courage pour la rentrée.
amicalement,Guy.

bonjour.
effectivement,les bougies ont été changées à la derniére révision,et je me demandais si justement ce n'était pas là le probléme car je crois que c'est des bougies spéciales,et en avait il????.
salutations,Guy.

merci,je vais essayer et vous tiendrai au courent.
amicalement,guy nicolas.

Bonjour.
Comme indiqué en titre,lorsque je suis en décélération, et que je réaccélére pour me relancer,j'ai plusieurs légers hoquettements,que je n'ai pas lorsque je suis en essence.(je roule exclusivement au GPL).
ma voiture est une DACIA Sandero qui a 48800 Km de chez Borel de 2010.
Je suis passé ...