Oui, externe.

Merci pour vos réponses,

Je n'ai pas trouvé pour la ré-épreuve, sauf à payer quasi le même prix. Comme l'ancien réservoir était rouillé, ainsi que l'ensemble poly-vannes, j'ai acheté un réservoir Stako à un mec qui les importe d'un revendeur de Hollande, qui lui même les importe de Pologne ! Je ...

Bonjour,

Mon réservoir actuel est trop vieux pour passer au contrôle (1998) et je voudrais le changer, ainsi que la polyvanne qui est bien oxydée . C'est déjà ce que j'avais fait en 1998.
Où pourrais-je trouver un réservoir ? Les importateurs à qui j'ai téléphoné ne veulent pas m'en vendre sous ...

hildifons a écrit :Bienvenu tu es d’où dans le Puy de Dôme ?
Et le break c'est une 505 ?

Je suis sur Clermont et oui c'est une 505 break

Bonjour, je suis un faux nouveau car inscrit depuis pas mal de mois, mais je n'avais jamais pris le temps de regarder attentivement les forums. Je m'aperçois en lisant que c'est d'une bonne qualité, et ça me donne envie de participer. J'ai un véhicule ancien (peugeot break de 1986) qui fonctionne au ...

Bonjour,

je cherche à trouver l'origine d'une panne intermittente, sur un système carbu. Le vapo est neuf, il s'agit d'un OMVL. Quand le GPL fonctionne, tout est réglé correctement (j'ai installé une sonde lambda qui me permet de contrôler à l'aide d'un multimètre que la richesse est optimale en ...

Le vapo détendeur de ma peugeot 505 atmosphérique carbu 2 litres se fabrique plus (OMVL RF 85/3), et les pièces de rechange non plus. Ne pouvant plus changer les membranes, je suis obligé de racheter un autre vapo. Comment savoir quel vapo acheter ? La cylindrée du moteur suffit-il à faire le choix ...