Je passe de 7.4 l/100 km en moyenne à 8.5 l/100 km en GPL soit 15% de surconso.
Sur un 1.6 16s 110ch.

D'un autre coté, habitant dans le NPDC, avec la belgique pas loin, ca fait un argument..
Il faut voir aussi si la concession où j'achèterai mon nouveau véhicule me propose une reprise interessante, vu le contexte..

Est-ce que ca se vend bien un véhicule GPL actuellement ?
Comment calculer l'argus sur un véhicule équipé GPL : on ne peut pas décoter comme l'essence pour le kilométrage.. ?

DrDeuck a écrit : et puis avec l'habitude tu auras oublié qu'il y a un radar fixe et vlan, toute tes économies perdu parce que 1 fois tu roulait à 112 au lieu de 110 .......

117 vitesse réelle, soit au moins 118 compteur, ca laisse une marge, et avec le régulateur pas de problème.

Heu 0.03 € de baisse, je n'appelle pas ca une baisse..

J'ai un peu vite généralisé, mais sur Arras en tout cas ca ne bouge pas (jusqu'à la semaine dernière).

J'ai eu une sacré surprise il y a 2 semaines en faisant mon plein en belgique, chose que je n'avais pas faite depuis le mois de Juin..
Car comme en France ca n'a pas baissé depuis des lustres, toujours à 0.689 € le litre en ce moment, je m'attendais à retrouver le prix du mois de juin en belgique ...

Je ne sais pas pourquoi mais le forum me demande de me présenter à nouveau, alors que je ne suis pas nouveau (mais ca fait un moment que je ne suis pas passé).
Tout est dans le titre.. elle a 163 000 km, mais roule moins car je fais maintenant les trajets boulot dodo en train + VAE (Vélo à ...

0.565 €/l en zone frontalière (prix maxi)
Ca fait 0.532 €/l avec la carte Primagaz.
Quand on voit le SP95 à 1.47 € et le gasoil à 1.27 € juste au dessus..

On en est où là ?
Avec la baisse du pétrole ca doit se voir ?
J'y vais ce soir.