perso j'en suis a ma seconde 406 1.8 16S au gpl, la premiere a tenu 270000 km avant rupture de courroie de distri (ma faute)
et la seconde a 190000
aucun probleme de joint de culasse ou de soupape sur ces 2 vehicules
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- mer. févr. 16, 2011 6:13 am
- Forum : LE GARAGE
- Sujet : Fiabilité des 4 cylindres 16S PSA au GPL ?
- Réponses : -1
- Vues : 3217
- mar. févr. 15, 2011 7:55 pm
- Forum : LE GARAGE
- Sujet : technique de demarrage direct au gaz Necam Koltec
- Réponses : -1
- Vues : 1497
technique de demarrage direct au gaz Necam Koltec
Bonsoir a tous,
je vous explique mon soucis,
ma 406 GPL d'origine de 99 a 190000km, depuis la semaine derniere elle cale dés le demarrage (en fait , le moteur monte a 3000trs environs comme d'hab puis commence la regulation du ralenti mais on cale rapidement en arrivant aux alentours de 1000trs ...
je vous explique mon soucis,
ma 406 GPL d'origine de 99 a 190000km, depuis la semaine derniere elle cale dés le demarrage (en fait , le moteur monte a 3000trs environs comme d'hab puis commence la regulation du ralenti mais on cale rapidement en arrivant aux alentours de 1000trs ...
- mar. févr. 15, 2011 7:51 pm
- Forum : Je suis nouveau !
- Sujet : Valery GPListe depuis 300000km
- Réponses : -1
- Vues : 1531
Valery GPListe depuis 300000km
bonsoir,
je suis du nord pas de calais, je possede actuellement une 406 1.8 16S GPL origine de 99 et une C5 V6 automatique GPL de 2005
j'ai cassé mon premier GPL a 270000km apres 200000km sans aucuns problemes avec mon install landi renzo de chez Fievez.
je suis du nord pas de calais, je possede actuellement une 406 1.8 16S GPL origine de 99 et une C5 V6 automatique GPL de 2005
j'ai cassé mon premier GPL a 270000km apres 200000km sans aucuns problemes avec mon install landi renzo de chez Fievez.