:hello:

Bonsoir à tous,

J'aimerai beaucoup bénéficier de l'expérience des membres en matière d'installation et de maintenance des systèmes de bi-carburation.

J'ai prévu à court terme de reconditionner le moteur de ma Volvo 855 de 96, un 5 cylindres, 2 litres, 20 soupapes, turbo (B5204FT).
Après ...

Pas tant que ça...
Elle démarre bien par températures négatives et se comporte sur la route comme une atmosphérique.
J'ai perdu l'usage de son turbo. :/
Alimentée au GPL, le manque de compression dans le cylindre N°4 se fait ressentir.
De petits à-coups, cycliques.
Un code erreur apparait au gaz ...

:hello:

Merci pour l'accueil Franck, c'est très sympa.

Cette Volvo a 210 000 Kms "on the clock".

Voici où en sont ses compressions :


Elles devraient toutes monter entre 11 et 13 bars...

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:hello:

Bonsoir à toutes et à tous,

Voilà, je vis dans les Alpes du Sud.
J'ai toujours eu une préférence pour les Suédoises... ;)
Saab, puis Volvo. :love:
Elles sont étudiées pour la neige !

Avoir plus de 200 chevaux à disposition pour doubler les nombreux 38 tonnes qui traversent nos massifs ...